Kenteken check TF-534-S
7+ eigenaars - 245.350 km (peildatum apr 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken TF534S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Chevrolet Orlando 1.8 (2011) – Kenteken TF-534-S
Waardebehoud Chevrolet Orlando 1.8 (2011) – Kenteken TF-534-S
Onderhoud Chevrolet Orlando 1.8 (2011) – Kenteken TF-534-S
Veiligheid Chevrolet Orlando 1.8 (2011) – Kenteken TF-534-S
Prestaties Chevrolet Orlando 1.8 (2011) – Kenteken TF-534-S
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Chevrolet Orlando 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1653 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-zits MPV met flexibele zitindeling
- Betrouwbare 1.8-liter benzinemotor zonder turbo
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle
- Redelijke nieuwprijs en goede uitrusting in LTZ-uitvoering
- Goede veiligheidsbeoordeling (Euro NCAP 5 sterren)
- Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- Relatief hoog praktijkbrandstofverbruik ten opzichte van WLTP
- Beperkte ruimte op derde zitrij, vooral voor volwassenen
- Geen zesde versnelling, wat brandstofverbruik op snelweg verhoogt
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Beperkte achteruitzicht door brede C-stijlen
Gedetailleerde analyse
Kenteken TF-534-S is een grijze Chevrolet Orlando 1.8 LTZ uit 2011 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor circa €29.895.
De 1796cc motor in deze Chevrolet Orlando is een 1.8-liter inline 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 104 kW (141 pk) bij 6200 tpm en een koppel van 176 Nm bij 3800 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als een DOHC 16-kleppen motor met multi-point brandstofinjectie. Deze motor is redelijk betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de distributieketting bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is standaard bij deze uitvoering. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring, maar mist een zesde versnelling, wat het brandstofverbruik op de snelweg iets kan verhogen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 104 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.
Bij aankoop van een Chevrolet Orlando 1.8 LTZ uit 2011 met kenteken TF-534-S is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. De auto biedt veel ruimte en praktische inzetbaarheid, maar houd rekening met het iets hogere brandstofverbruik en mogelijke slijtage. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Chevrolet Orlando met kenteken TF-534-S uit 2011 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 1.8-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar een betaalbare zevenzitter.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,349 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,695 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,479 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,369 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 48
APK keuring details: 59
APK keuring details: 34
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Chevrolet Orlando 1.8 (TF-534-S)
Is TF-534-S een import auto?
Ja, TF-534-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TF-534-S gehad?
TF-534-S heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële vermogen van de 1.8 LTZ motor?
De 1.8-liter benzinemotor levert officieel ongeveer 104 kW (141 pk) bij 6200 tpm.
Hoeveel zitplaatsen heeft de Chevrolet Orlando 1.8 LTZ?
Deze MPV heeft zeven zitplaatsen, met een derde zitrij geschikt voor kinderen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio in Nederland.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik komen voor bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde transmissie kan slijtage aan de koppeling vertonen, vooral bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Achteruitzicht beperkt
De brede C-stijlen en vormgeving beperken het zicht naar achteren, wat parkeren bemoeilijkt.
Kenmerken:
Moeilijkheden bij achteruitrijden, noodzaak voor parkeersensoren.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het infotainmentsysteem en elektrische ramen zijn gemeld.
Kenmerken:
Niet reagerende schermen, storingen in bediening elektrische ramen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1653 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Chevrolet Orlando 1.8 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
