Kenteken check TF-784-H
APK geldig tot sep 2026 - 9 eigenaars - 143.134 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor TF784H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 3.0 TDI (2018) – Kenteken TF-784-H
Waardebehoud Audi A6 Avant 3.0 TDI (2018) – Kenteken TF-784-H
Onderhoud Audi A6 Avant 3.0 TDI (2018) – Kenteken TF-784-H
Veiligheid Audi A6 Avant 3.0 TDI (2018) – Kenteken TF-784-H
Prestaties Audi A6 Avant 3.0 TDI (2018) – Kenteken TF-784-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1835 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur en comfortabele rijervaring
- Efficiënte diesel motor
- Stijlvol design
- Goede prestaties voor een diesel
- Praktische opslagruimte
Aandachtspunten
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Relatief hoge onderhoudskosten
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Geen Quattro aandrijving in deze specifieke uitvoering
Gedetailleerde analyse
Kenteken TF-784-H is een grijze Audi A6 Avant uit 2018 met een 2967cc motor. Deze auto is een combinatie van comfort en prestaties, maar er zijn ook enkele bekende problemen waar rekening mee moet worden gehouden.
De motorcode voor de 2967cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een V6 diesel motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen ernstig zijn en regelmatig onderhoud is essentieel.
De Audi A6 Avant 3.0 TDI S line Edition heeft een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatige service is aan te raden.
Het brandstofverbruik van deze auto is redelijk efficiënt, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 6-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de praktijkervaringen geven een realistischer beeld. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar. De wegenbelasting voor een 160pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, comfortabele rijervaring, en de efficiënte diesel motor. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de relatief hoge onderhoudskosten. Voor potentiële kopers is het belangrijk om de auto grondig te inspecteren en eventuele problemen te laten nakijken door een specialist.
Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken TF-784-H uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en praktische auto, maar het is essentieel om de bekende problemen in acht te nemen en regelmatig onderhoud te plegen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,450 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 22
APK keuring details: 06
APK keuring details: 22
APK keuring details: 21
Beeldmateriaal
+12
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A6 Avant 3.0 TDI (TF-784-H)
Wat is de APK status van TF-784-H?
De APK van TF-784-H is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TF-784-H een import auto?
Nee, TF-784-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TF-784-H gehad?
TF-784-H heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Gemiddeld ongeveer €150 tot €250 per maand, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de wegenbelasting per maand?
Ongeveer €120 per maand voor een 160pk auto.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 per jaar.
Is de auto geschikt voor lange ritten?
Ja, de auto is comfortabel en efficiënt voor lange ritten.
Wat is de maximale snelheid van de auto?
De maximale snelheid is ongeveer 155 mph (250 km/h).
Is de auto voorzien van Quattro aandrijving?
Nee, deze specifieke uitvoering heeft geen Quattro aandrijving.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Lage druk, slechte acceleratie
Olieverbruik
Olieverbruik kan een probleem zijn bij sommige modellen.
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
