Kenteken check TG-134-Z

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 100.086 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-038149
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TG-134-Z
Merk
Saab
Saab logo
Modeltype
9-3 2.0T
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TG-134-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Saab 9-3 2.0T 2002

Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.0T (2002) – Kenteken TG-134-Z

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
7

Waardebehoud Saab 9-3 2.0T (2002) – Kenteken TG-134-Z

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Saab 9-3 2.0T (2002) – Kenteken TG-134-Z

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Saab 9-3 2.0T (2002) – Kenteken TG-134-Z

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Saab 9-3 2.0T (2002) – Kenteken TG-134-Z

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 23.950
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
324 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
800 voertuigen
Aantal keren bekeken
159 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 2.0T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1535 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en betrouwbare turbo benzinemotor (150 pk)
  • Handgeschakelde 5-bak staat bekend als duurzaam
  • Comfortabel en ruim interieur voor het segment
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een premium auto
  • Uniek design en zeldzaamheid door uitgefaseerd merk
  • Goede uitrusting en accessoires voor bouwjaar

Aandachtspunten

  • Matig tot slecht waardebehoud door beperkte vraag
  • Hogere wegenbelasting dan moderne zuinige auto’s
  • Turbo, injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door faillissement Saab
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn
  • Praktijkverbruik is aan de hoge kant voor het segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken TG-134-Z is een zwarte Saab 9-3 uit 2002 met een 1985cc motor. Dit model, de 2.0t S Business Edition, is een voorwielaangedreven hatchback uit het middenklasse D-segment, oorspronkelijk geleverd met een handgeschakelde 5-versnellingsbak en een turbo-intercooler benzinemotor van 110 kW (150 pk)[4]. De nieuwprijs bedroeg destijds €29.473. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode & Identificatie** De Saab 9-3 2.0t S Business Edition uit 2002 met kenteken TG-134-Z is uitgerust met een 1.985 cc (2.0 liter) 4-cilinder lijnmotor met turbo en intercooler, DOHC, 4 kleppen per cilinder, multipoint injectie en geregelde katalysator[4]. De motorcode voor deze specifieke 1985cc motor is **B205E** (dit is de meest voorkomende code voor deze generatie en uitvoering, maar controleer altijd het motorplaatje voor zekerheid). **Vermogen & Koppel** - **Maximaal vermogen:** 110 kW (150 pk) bij 5.500 tpm[4] - **Maximaal koppel:** 240 Nm bij 1.800 tpm[4] - **Compressieverhouding:** 9,3:1 - **Brandstoftank:** 64 liter **Transmissie** De auto is standaard voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde transmissie. Er zijn geen aanwijzingen voor structurele problemen met deze bak, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers komt voor bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn relatief laag vergeleken met automatische varianten.

## Transmissie & Rijgedrag **Handgeschakelde 5-bak** De handgeschakelde versnellingsbak van de Saab 9-3 2.0t S Business Edition met kenteken TG-134-Z staat bekend als betrouwbaar bij normaal onderhoud. Bekende defecten zijn beperkt tot slijtage van de koppeling (afhankelijk van rijstijl) en incidenteel versnellingsbakgeluid bij hoge leeftijd. Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. **Rijgedrag** De chassisafstelling is gericht op comfort en directe wegligging, passend bij het premium karakter van Saab. De voorwielaandrijving biedt voldoende grip, maar kan onder zware acceleratie wat trekken. De auto is niet uitgerust met het latere XWD-systeem (all-wheel drive), dat pas in 2008 werd geïntroduceerd[1].

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017) - **Praktijkverbruik:** Gemiddeld 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad, 1 op 14 (7,1 l/100km) buitenweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 110 pk uit 2002 betaal je in Nederland circa €192-€211 per kwartaal (afhankelijk van provincie)[4]. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een zwarte Saab 9-3 2.0t S Business Edition uit 2002 met kenteken TG-134-Z ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €1.500 en €4.000. Waardebehoud is matig tot slecht, mede door de beperkte vraag en het uitgefaseerde merk. Goed onderhouden exemplaren met volledige onderhoudshistorie houden iets beter waarde vast. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €40-€60 - **Service (klein/groot):** €150-€400 - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij oudere auto’s, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie - **Bandenset:** €400-€600 (afhankelijk van merk/type) **Verzekering** WA: €20-€40 per maand, Allrisk: €40-€80 per maand (afhankelijk van leeftijd, schadevrije jaren en woonplaats)

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, krachtige turbo benzinemotor** met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[4] - **Handgeschakelde transmissie** staat bekend als duurzaam bij goed onderhoud - **Comfortabele, ruime hatchback** met premium interieur en goede wegligging - **Relatief lage onderhoudskosten** vergeleken met vergelijkbare D-segment auto’s - **Uniek design** en zeldzaamheid door het verdwijnen van het merk Saab - **Goede accessoires** en uitrusting voor het bouwjaar **Nadelen** - **Matig tot slecht waardebehoud** door beperkte vraag en uitgefaseerd merk - **Hogere wegenbelasting** dan moderne zuinige auto’s - **Turbo en injectoren** kunnen gevoelig zijn voor slijtage en vervuiling - **Olieverbruik** kan toenemen bij oudere exemplaren - **Beperkte beschikbaarheid van onderdelen** door het verdwijnen van Saab - **Elektronica** (o.a. centrale vergrendeling, boordcomputer) kan storingsgevoelig zijn

Deze zwarte Saab 9-3 met kenteken TG-134-Z uit 2002 is een karaktervolle, comfortabele hatchback met een krachtige turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een unieke rij- en bezitervaring, maar kent ook nadelen op het gebied van waardebehoud, onderhoud en beschikbaarheid van onderdelen. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aanschaf. Voor liefhebbers van het merk en unieke auto’s blijft de Saab 9-3 2.0t S Business Edition een interessante keuze, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Traction control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €675

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,594 km geregistreerd

XXX,594 km
INFO
29 augustus 2018
AUG 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 augustus 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld,

24 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Koplamp schakelaar defect, Koplampen ontbreken

22 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

26 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

28 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Beeldmateriaal

Saab 9-3 2.0T 2002 – Afbeelding 1
juli 2024
Saab 9-3 2.0T 2002 – Afbeelding 2
juli 2024
Saab 9-3 2.0T 2002 – Afbeelding 3
juli 2024
Saab 9-3 2.0T 2002 – Afbeelding 4
juli 2024
Saab 9-3 2.0T 2002 – Afbeelding 5
juli 2024
Saab 9-3 2.0T 2002 – Afbeelding 6
maart 2025
Saab 9-3 2.0T 2002 – Afbeelding 7
maart 2025
Saab 9-3 2.0T 2002 – Afbeelding 8
maart 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1985 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 465 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,5 s
Topsnelheid 215 km/u
Gemiddeld verbruik 8,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 201 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Saab 9-3 2.0T (TG-134-Z)

Wat is de APK status van TG-134-Z?

De APK van TG-134-Z is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TG-134-Z een import auto?

Ja, TG-134-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TG-134-Z gehad?

TG-134-Z heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Saab 9-3 2.0t S Business Edition?

Het praktijkverbruik ligt gemiddeld op 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 14 (7,1 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 110 pk uit 2002 betaal je circa €192-€211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie[4].

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten bij deze Saab?

Belangrijkste onderhoudspunten zijn: tijdige vervanging distributieketting, controle turbo en olieverbruik, schoonhouden injectoren, en regelmatige APK en service.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en lagers kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €1.500 en €4.000. Goed onderhouden exemplaren met volledige historie houden iets beter waarde vast.

Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar?

Onderdelen zijn nog redelijk verkrijgbaar via gespecialiseerde Saab-delenhandelaren, maar sommige onderdelen worden schaarser door het faillissement van Saab.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan op termijn slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is kostbaar.

Kenmerken:

Motorgeluid, startproblemen

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

De turbo kan na verloop van tijd gaan roken of vermogen verliezen door olielekkage of slijtage.

Kenmerken:

Blauwe rook, vermogensverlies

Minimaal
Motor

Injector vervuiling

Vervuiling van de injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair, slecht accelereren

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Oudere exemplaren kunnen (te) veel olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Minimaal
Elektronica

Elektronica storingsgevoelig

Centrale vergrendeling, boordcomputer en andere elektronica kunnen storingen vertonen.

Kenmerken:

Slotproblemen, display storingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Saab 9-3 2.0T kentekens

Voertuig Registratie