Kenteken check TG-251-N
APK geldig tot nov 2026 - 12+ eigenaars - 328.541 km (peildatum mei 2024)
24 punten van aandacht bij kenteken TG251N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2014) – Kenteken TG-251-N
Waardebehoud BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2014) – Kenteken TG-251-N
Onderhoud BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2014) – Kenteken TG-251-N
Veiligheid BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2014) – Kenteken TG-251-N
Prestaties BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2014) – Kenteken TG-251-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1585 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en relatief schoon dankzij EfficientDynamics technologie
- Ruime en praktische Touring carrosserie
- Automatische 8-traps transmissie voor comfortabel rijden
- Degelijke 2.0-liter dieselmotor met goed koppel
- Premium interieur en afwerking Executive-uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting (N47 motor) kunnen hoge reparatiekosten geven
- Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
- Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzine
- Automaat vereist regelmatig onderhoud om storingen te voorkomen
Gedetailleerde analyse
Kenteken TG-251-N is een grijze BMW 3-serie Touring 320d EfficientDynamics Edition Executive uit 2014 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2012 combineert zuinigheid met praktische ruimte en een premium rijervaring.
De motor in deze BMW 320d EfficientDynamics Edition is de N47D20, een 2.0-liter (1995cc) viercilinder turbodiesel met common rail directe injectie en variabele inlaatgeometrie. Deze motor levert 120 pk (163 pk in sommige versies) en 380 Nm koppel bij 1750 rpm. De EfficientDynamics uitvoering is iets teruggetuned voor een lager verbruik en minder emissies, met een brandstofverbruik van circa 4,1 l/100 km in de praktijk en een WLTP-achtige range tot 1375 km met een 57-liter tank. De motorcode N47 is bekend en wordt veel toegepast in BMW diesels van deze generatie.
De automaat is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofrendement. Bekende problemen met de automaat zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn aanbevolen. De transmissie is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar reparaties kunnen prijzig zijn.
De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld moet rekening gehouden worden met €600-€900 per jaar voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten. De motor kent enkele bekende aandachtspunten zoals kettingproblemen en olieverbruik, wat extra onderhoud kan vereisen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 320d EfficientDynamics Edition Executive met kenteken TG-251-N uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, maar let op mogelijke olieverbruik en turbo-conditie. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken TG-251-N uit 2014 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1995cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijplezier, comfort en lage gebruikskosten, mits aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,257 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,554 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,578 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 43
APK keuring details: 21
APK keuring details: 17
APK keuring details: 33
APK keuring details: 47
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 28
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (TG-251-N)
Wat is de APK status van TG-251-N?
De APK van TG-251-N is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TG-251-N een import auto?
Ja, TG-251-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TG-251-N gehad?
TG-251-N heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps Steptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan dure reparaties vereisen bij nalatigheid.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d EfficientDynamics?
Het praktijkverbruik ligt rond 4,1 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 320d?
Distributiekettingproblemen, turbo slijtage, injectordefecten en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €600 tot €900 per jaar voor regulier onderhoud en APK, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting problemen
De N47 motor heeft een kwetsbare distributieketting die kan uitrekken of breken.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo slijtage
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren na hoge kilometers.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defecten
Common rail injectoren kunnen verstopt of defect raken.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door motorontwerp en slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Automaat onderhoudsgevoeligheid
Automatische transmissie kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, slippen, schokken bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
