Kenteken check TG-279-N
APK verlopen - 4+ eigenaars - 166.398 km (peildatum aug 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken TG279N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 250 T-model (2017) – Kenteken TG-279-N
Waardebehoud Mercedes-Benz E 250 T-model (2017) – Kenteken TG-279-N
Onderhoud Mercedes-Benz E 250 T-model (2017) – Kenteken TG-279-N
Veiligheid Mercedes-Benz E 250 T-model (2017) – Kenteken TG-279-N
Prestaties Mercedes-Benz E 250 T-model (2017) – Kenteken TG-279-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 250 T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1720 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Luxe en ruim interieur met hoogwaardige afwerking
- Efficiënte en relatief krachtige 1991cc 4-cilinder turbo benzinemotor
- Zeer comfortabele rijervaring dankzij geavanceerde ophanging en automaat
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën
- Degelijke bouwkwaliteit met goede isolatie en geluidsdemping
- Sterk waardebehoud binnen zijn segment
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Timing ketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
- Wegenbelasting voor 155 pk benzineauto is fors in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken TG-279-N is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate 250 Prestige Plus uit 2017 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor die 155 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn luxe, comfort en degelijkheid, met een nieuwprijs van circa €70.233.
De 1991cc 4-cilinder benzinemotor in deze E-klasse Estate draagt waarschijnlijk de motorcode M274, een moderne turbocharged motor die 155 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor een luxe auto. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turboproblemen en defecte injectoren zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De automatische transmissie in deze E-klasse is een 7-traps 7G-Tronic automaat, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak veroorzaakt door versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 250 Prestige Plus met kenteken TG-279-N uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de motor en automaat. Let op tekenen van olieverbruik en schokkerig schakelen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken TG-279-N uit 2017 is een comfortabele en luxe grote middenklasse combi met een betrouwbare 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,538 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 40
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 45
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 250 T-model (TG-279-N)
Wat is de APK status van TG-279-N?
De APK van TG-279-N is verlopen op 09-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TG-279-N een import auto?
Ja, TG-279-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TG-279-N gehad?
TG-279-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze E-klasse?
De motorcode is waarschijnlijk M274, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor die 155 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De M274 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Schokkerig schakelen automaat
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen door versleten mechatronica of oude transmissieolie.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, schokken tijdens accelereren.
Injectoren problemen
Soms kunnen injectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in elektronische systemen zoals sensoren of infotainment.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in displays.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 250 T-model kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
