Kenteken check ZH-079-B

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 70.401 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-365538
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
ZH-079-B
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 250 T-model
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZH-079-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 250 T-model 2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 250 T-model (2018) – Kenteken ZH-079-B

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz E 250 T-model (2018) – Kenteken ZH-079-B

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 250 T-model (2018) – Kenteken ZH-079-B

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Mercedes-Benz E 250 T-model (2018) – Kenteken ZH-079-B

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties Mercedes-Benz E 250 T-model (2018) – Kenteken ZH-079-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 42.000 - € 51.000
Adviesprijs nieuw
€ 84.049
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
377 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
274920
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Bekeken
714 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 250 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1720 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en luxe grote middenklasse combi met veel praktische ruimte.
  • Moderne 1991cc 4-cilinder turbo benzinemotor (M274) met 155 pk, relatief zuinig en krachtig.
  • 7G-Tronic automaat zorgt voor soepel en comfortabel schakelen.
  • Goede veiligheids- en comfortuitrusting in de Premium Plus uitvoering.
  • Degelijke bouwkwaliteit en hoogwaardig interieur.
  • Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelstatus.

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en spanners bij hogere kilometerstanden.
  • Incidentele turbo- en injectorproblemen gemeld.
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral transmissie en motor.
  • Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting en verzekeringskosten relatief hoog door motorvermogen.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen, typisch voor moderne luxe auto's.

Volledige analyse

Kenteken ZH-079-B is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 250 Premium Plus uit 2018 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige, zuinige motor.

De 1991cc 4-cilinder benzinemotor in deze E-klasse Estate draagt de motorcode M274, een moderne turbocharged motor die ongeveer 155 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik voor zijn klasse. De M274 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Echter, er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de ketting en spanners, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele problemen gemeld met de turbo en brandstofinjectoren, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze E-klasse is de 7G-Tronic automatische transmissie, een beproefd systeem dat soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de mechatronica of lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor een premium merk, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote problemen optreden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 250 Premium Plus uit 2016 met kenteken ZH-079-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op volledige en tijdige servicebeurten, vooral voor motor en automaat. Let op eventuele geluiden van de distributieketting en controleer of er geen olielekkages zijn. Een proefrit en een technische keuring kunnen verborgen gebreken aan het licht brengen. Door het goede waardebehoud en de luxe uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige premium combi zoekt.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken ZH-079-B uit 2018 is een stijlvolle en praktische auto met een moderne 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en mogelijke turbo-issues, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €452
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Adaptive Cruise Control €1071
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €535
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €595
Leer Pakket
Metallic lak €1035
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 maart 2026
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 april 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

23 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

11 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De band is beschadigd

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 250 T-model 2018 – Afbeelding 1
november 2025
Mercedes-Benz E 250 T-model 2018 – Afbeelding 2
november 2025
Mercedes-Benz E 250 T-model 2018 – Afbeelding 3
november 2025
Mercedes-Benz E 250 T-model 2018 – Afbeelding 4
november 2025
Mercedes-Benz E 250 T-model 2018 – Afbeelding 5
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 274920
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1991 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 211 pk (155 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,01 m
Totale breedte 1,91 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,94 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 670 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,2 s
Topsnelheid begrensd 243 km/u
Verbruik gecombineerd 6,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 138 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 250 T-model (ZH-079-B)

Wat is de APK status van ZH-079-B?

De APK van ZH-079-B is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZH-079-B een import auto?

Ja, ZH-079-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZH-079-B gehad?

ZH-079-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze E-klasse Estate?

De motorcode is M274, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor die ongeveer 155 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is ontworpen voor lange levensduur, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage en spannerproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar elektronische storingen en lekkages kunnen voorkomen, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en spanners slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en spanners kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo problemen

Soms falende turbo door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Let op
Motor

Brandstofinjectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Transmissie elektronica storingen

Elektronische storingen in de 7G-Tronic automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.

Signalen:

Schakelvertraging, vastzittende versnellingen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz E 250 T-model modellen

Type Plaat