Kenteken check TG-501-S
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 211.867 km (peildatum aug 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken TG501S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Freelander 2.2 Sd4 (2013) – Kenteken TG-501-S
Waardebehoud Land Rover Freelander 2.2 Sd4 (2013) – Kenteken TG-501-S
Onderhoud Land Rover Freelander 2.2 Sd4 (2013) – Kenteken TG-501-S
Veiligheid Land Rover Freelander 2.2 Sd4 (2013) – Kenteken TG-501-S
Prestaties Land Rover Freelander 2.2 Sd4 (2013) – Kenteken TG-501-S
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Freelander 2.2 Sd4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1967 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en koppelrijke 2.2-liter PSA DW12 dieselmotor met 140 pk
- Comfortabele en luxe HSE-uitvoering met veel opties
- Robuuste 4x4 aandrijving met Haldex koppeling voor goede tractie
- Automatische 6-traps transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede offroad capaciteiten voor een midi-SUV
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden
- Turbo defecten kunnen voorkomen, reparaties kostbaar
- Injectoren kunnen falen, wat dure reparaties geeft
- Automaat kan mechatronica problemen ontwikkelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig vergeleken met gemiddelde SUV
Volledige analyse
Kenteken TG-501-S is een rode Land Rover Freelander 2.2 SD4 HSE uit 2013 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV, nieuwprijs circa €68.500, staat bekend om zijn robuuste bouw en luxe uitrusting.
De motor in deze Freelander is de 2.2-liter PSA DW12 turbodiesel, met motorcode DW12, een 4-cilinder common rail dieselmotor die 140 pk levert. Deze motor is ontwikkeld in samenwerking tussen Ford en PSA en wordt gekenmerkt door een variabele geometrie turbo met overboostfunctie. Het koppel bedraagt circa 430 Nm, wat zorgt voor een soepel en krachtig rijgedrag. De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage, turbo defecten en injectoren die kunnen falen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat die over het algemeen soepel schakelt. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsbakolie lekkages en versnelde slijtage van de mechatronica, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is robuust maar reparaties kunnen prijzig zijn, variërend van €1000 tot €3000 afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Land Rover Freelander 2.2 SD4 HSE met kenteken TG-501-S uit 2013 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en de staat van de distributieketting. Een volledige servicegeschiedenis en recente onderhoudsbeurten zijn een pré. Let ook op roestvorming en elektronische storingen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een luxe, robuuste SUV met goede offroad capaciteiten, mits goed onderhouden.
Deze rode Land Rover Freelander 2.2 SD4 HSE met kenteken TG-501-S uit 2013 is een krachtige en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 2179cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en terreinvaardigheid. Goed onderhoud is cruciaal voor langdurig plezier en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 47
APK keuring details: 24
APK keuring details: 03
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 30
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Freelander 2.2 Sd4 (TG-501-S)
Wat is de APK status van TG-501-S?
De APK van TG-501-S is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TG-501-S een import auto?
Ja, TG-501-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TG-501-S gehad?
TG-501-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2 SD4 dieselmotor?
De motorcode is PSA DW12, een 2179cc 4-cilinder common rail turbodiesel ontwikkeld door PSA en Ford.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met mechatronica kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Freelander?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €800 en €1200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 140 pk diesel Freelander bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde van een Land Rover Freelander 2.2 SD4 HSE uit 2006 ligt tussen de €4000 en €7000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1967 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Land Rover Freelander 2.2 Sd4 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
