Kenteken check TG-516-T
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 50.506 km (peildatum dec 2025)
Let op: 12 bevindingen voor TG516T
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 440i Coupé (2016) – Kenteken TG-516-T
Waardebehoud BMW 440i Coupé (2016) – Kenteken TG-516-T
Onderhoud BMW 440i Coupé (2016) – Kenteken TG-516-T
Veiligheid BMW 440i Coupé (2016) – Kenteken TG-516-T
Prestaties BMW 440i Coupé (2016) – Kenteken TG-516-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 440i Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1630 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0-liter N55 zescilinder turbo motor met 240 pk
- Sportief en stijlvol coupé-design met hoogwaardige afwerking
- Automatische 8-traps Steptronic transmissie voor comfortabele en snelle schakelingen
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Relatief goede marktwaarde en waardebehoud voor een sportieve BMW
- Uitgebreide uitrusting in de High Executive uitvoering, inclusief luxe opties
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributiekettingspanner en kettinggeluiden
- Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, wat onderhoud vereist
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors vanwege vermogen en luxe
- Turbo en olieverbruik kunnen aandacht vragen bij oudere exemplaren
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij niet-BMW specialist
Diepgaande beoordeling
Kenteken TG-516-T is een grijze BMW 4-serie Coupé 440i Centennial High Executive uit 2016 met een 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert krachtige prestaties met luxe en comfort, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €68.504.
De motor in deze BMW 440i is de 3.0-liter (2998cc) zescilinder-in-lijn turbo benzinemotor met motorcode N55, die 240 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en relatief goede prestaties. De N55 motor is een van BMW's succesvolle turbo-zescilinders, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner en olieverbruik. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
De automaat in de 440i is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig versnellingsbakolie verversen wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van het servicepakket.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 240 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €450 tot €550 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 4-serie Coupé 440i uit 2013 met kenteken TG-516-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en olieverbruik. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze BMW 4-serie Coupé met kenteken TG-516-T uit 2016 is een krachtige en stijlvolle sportieve coupé met een betrouwbare 2998cc N55 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 36
APK keuring details: 18
APK keuring details: 38
APK keuring details: 16
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 440i Coupé (TG-516-T)
Wat is de APK status van TG-516-T?
De APK van TG-516-T is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TG-516-T een import auto?
Ja, TG-516-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TG-516-T gehad?
TG-516-T heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW 440i Coupé uit 2013?
De motorcode is N55, een 3.0-liter zescilinder-in-lijn turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige olie verversing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW 440i?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 240 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze BMW 440i?
Problemen met de distributiekettingspanner, injectoren, olieverbruik en turbo slijtage komen het meest voor.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingspanner en kettingproblemen
De N55 motor kan problemen krijgen met de distributiekettingspanner, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk kettingslijtage.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Injectorstoringen
De brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige N55 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie onderhoud
Hoewel betrouwbaar, kan onvoldoende onderhoud leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen.
Turbo slijtage
De turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
