Kenteken check TG-754-P
APK verlopen - 8+ eigenaars - 385.402 km (peildatum feb 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken TG754P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X5 3.0d (2003) – Kenteken TG-754-P
Waardebehoud BMW X5 3.0d (2003) – Kenteken TG-754-P
Onderhoud BMW X5 3.0d (2003) – Kenteken TG-754-P
Veiligheid BMW X5 3.0d (2003) – Kenteken TG-754-P
Prestaties BMW X5 3.0d (2003) – Kenteken TG-754-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X5 3.0d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2240 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruimte en comfort
- Betrouwbare motor
- Lage aankoopprijs
- Goede wegligging
- Veel standaarduitrusting
Nadelen
- Hoge onderhoudskosten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke technische problemen
- Ouderwetse technologie
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken TG-754-P is een grijze BMW X5 uit 2003 met een 2926cc motor. Deze SUV is voorzien van een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €64.267. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De BMW X5 3.0d uit 2000 is uitgerust met een M57D30 motor, een 3.0-liter zescilinder turbodiesel. Deze motor produceert 135 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder vaak.
De automatische transmissie in de BMW X5 3.0d is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van defecten zoals een falende solenoïde of een kapotte torque converter. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen aanzienlijk zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW X5 3.0d ligt volgens de WLTP-normen rond de 10 liter per 100 km in de stad en 7 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €5.000 tot €10.000.
Voor- en nadelen van deze auto zijn respectievelijk de ruimte en comfort, de betrouwbare motor, en de lage aankoopprijs. Nadelen zijn de hoge onderhoudskosten, het relatief hoge brandstofverbruik, en de mogelijke technische problemen.
Deze grijze BMW X5 met kenteken TG-754-P uit 2003 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een ruime en comfortabele SUV tegen een lage aankoopprijs. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke hoge onderhoudskosten en technische problemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,402 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 50
APK keuring details: 31
APK keuring details: 49
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X5 3.0d (TG-754-P)
Wat is de APK status van TG-754-P?
De APK van TG-754-P is verlopen op 31-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TG-754-P een import auto?
Ja, TG-754-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TG-754-P gehad?
TG-754-P heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW X5 3.0d uit 2000?
De motorcode is M57D30.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de BMW X5 3.0d?
Rond de 10 liter per 100 km in de stad en 7 liter per 100 km op de snelweg.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Defecte solenoïdes en kapotte torque converters zijn bekende problemen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 135 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een motor van 135 pk in Nederland hangt af van de provincie en de soort belasting (bijvoorbeeld BPM, MRB).
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW X5 3.0d uit 2000?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €5.000 en €10.000.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor de BMW X5 3.0d?
De onderhoudskosten kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar voor APK en service, afhankelijk van de staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat resulteert in verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.
Herkenningspunten:
Verminderde trekkracht, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik door lekkende pakkingen of andere motorproblemen.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, rook uit de motor
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2240 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.