Kenteken check TG-948-S

APK verlopen - 10 eigenaars - 80.000 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-798743
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
TG-948-S
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
218d Gran Tourer
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TG-948-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
BMW 218d Gran Tourer 2018

Betrouwbaarheid BMW 218d Gran Tourer (2018) – Kenteken TG-948-S

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud BMW 218d Gran Tourer (2018) – Kenteken TG-948-S

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud BMW 218d Gran Tourer (2018) – Kenteken TG-948-S

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 218d Gran Tourer (2018) – Kenteken TG-948-S

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties BMW 218d Gran Tourer (2018) – Kenteken TG-948-S

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Oorspronkelijke prijs
€ 48.679
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
374 dagen verlopen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B47C20B
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Populariteit
955 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 218d Gran Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1555 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime 5- tot 7-persoons MPV met flexibele zitplaatsen.
  • Zuinig en krachtig 2.0-liter B47 dieselmotor met 150 pk.
  • Soepel schakelende 8-traps automaat voor comfortabel rijden.
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij BMW-chassisafstemming.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.
  • Redelijk goede waardebehoud voor een MPV in dit segment.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand onderhoud of reparatie vereisen.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een diesel MPV.
  • Beperkte derde zitrijruimte voor volwassenen.
  • Sommige elektronica en sensoren kunnen storingen vertonen na jaren gebruik.

Diepgaande beoordeling

Kenteken TG-948-S is een zwarte BMW 2-serie Gran Tourer 218d High Executive uit 2018 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving biedt ruimte voor 5 tot 7 personen en werd nieuw geleverd voor circa €45.847.

De motor in deze BMW 218d Gran Tourer is de B47C20A, een 2.0-liter (1995cc) viercilinder turbodiesel met 150 pk (110 kW) en 330 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, met een officieel gecombineerd verbruik rond 4,3 l/100 km (54,7 mpg UK) volgens WLTP-achtige cijfers. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motorcode B47 wordt algemeen erkend en toegepast in diverse BMW-modellen vanaf 2014. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen minder frequent voor maar zijn wel gerapporteerd in enkele gevallen.

De automaat in deze uitvoering is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, gekoppeld aan voorwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als soepel en efficiënt, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de transmissievloeistof en soms reparatie van mechatronica. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar storingen kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een bepaalde versnelling. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodiek onderhoud en eventuele reparaties die enkele honderden tot duizend euro kunnen kosten.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 218d Gran Tourer liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, inclusief reguliere servicebeurten, APK-keuring en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een dieselauto met 110 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel duurder uitvallen, vooral bij grotere onderhoudsbeurten of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of turbo.

Bij aankoop van een BMW 2-serie Gran Tourer 218d High Executive met kenteken TG-948-S uit 2018 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn aan te raden. Controleer ook op olieverbruik en eventuele storingscodes. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, comfortabele MPV zoeken met een zuinige dieselmotor en automatische transmissie. Let op dat onderhoud en reparaties relatief kostbaar kunnen zijn.

Deze zwarte BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken TG-948-S uit 2018 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1995cc dieselmotor en soepele automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om onderhoud goed bij te houden en rekening te houden met wegenbelasting en onderhoudskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1150
Leer €1590
Metallic lak €690
Runflat €260

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
8 februari 2024
SEP 2019

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
5 september 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,536 km geregistreerd

XXX,536 km
INFO
27 juni 2019
APR 2019

Kilometerstand

XXX,395 km geregistreerd

15,395 km INFO
9 april 2019
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

31 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Band met laag profiel

29 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Beeldmateriaal

BMW 218d Gran Tourer 2018 – Afbeelding 1
februari 2024
BMW 218d Gran Tourer 2018 – Afbeelding 2
februari 2024
BMW 218d Gran Tourer 2018 – Afbeelding 3
februari 2024
BMW 218d Gran Tourer 2018 – Afbeelding 4
februari 2024
BMW 218d Gran Tourer 2018 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-04-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code B47C20B
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 330 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,61 m
Wielbasis 2,78 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 600 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,3 s
Maximumsnelheid 207 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 125 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 218d Gran Tourer (TG-948-S)

Wat is de APK status van TG-948-S?

De APK van TG-948-S is verlopen op 09-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TG-948-S een import auto?

Nee, TG-948-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TG-948-S gehad?

TG-948-S heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 218d Gran Tourer?

De motorcode is B47C20A, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met 150 pk en 330 Nm koppel.

Hoeveel verbruikt de BMW 218d Gran Tourer in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of storingen vertonen, wat onderhoud vereist.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 218d Gran Tourer uit 2015?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige B47 motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen of vastlopen

De 8-traps automaat kan na verloop van tijd problemen krijgen met mechatronica of versnellingsbakolie.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, storing in transmissie.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defect of verminderde werking

Soms kan de turbo slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren en systemen

Diverse elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals parkeersensoren of boordcomputer.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, foutmeldingen, onjuiste sensorwaarden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 218d Gran Tourer kentekens

Model Kenteken