Kenteken check TG-948-S
APK verlopen - 10 eigenaars - 80.000 km (peildatum feb 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TG948S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 218d Gran Tourer (2018) – Kenteken TG-948-S
Waardebehoud BMW 218d Gran Tourer (2018) – Kenteken TG-948-S
Onderhoud BMW 218d Gran Tourer (2018) – Kenteken TG-948-S
Veiligheid BMW 218d Gran Tourer (2018) – Kenteken TG-948-S
Prestaties BMW 218d Gran Tourer (2018) – Kenteken TG-948-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 218d Gran Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1555 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 5- tot 7-persoons MPV met flexibele zitplaatsen.
- Zuinig en krachtig 2.0-liter B47 dieselmotor met 150 pk.
- Soepel schakelende 8-traps automaat voor comfortabel rijden.
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij BMW-chassisafstemming.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.
- Redelijk goede waardebehoud voor een MPV in dit segment.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren.
- Automaat kan bij hoge kilometerstand onderhoud of reparatie vereisen.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een diesel MPV.
- Beperkte derde zitrijruimte voor volwassenen.
- Sommige elektronica en sensoren kunnen storingen vertonen na jaren gebruik.
Diepgaande beoordeling
Kenteken TG-948-S is een zwarte BMW 2-serie Gran Tourer 218d High Executive uit 2018 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving biedt ruimte voor 5 tot 7 personen en werd nieuw geleverd voor circa €45.847.
De motor in deze BMW 218d Gran Tourer is de B47C20A, een 2.0-liter (1995cc) viercilinder turbodiesel met 150 pk (110 kW) en 330 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, met een officieel gecombineerd verbruik rond 4,3 l/100 km (54,7 mpg UK) volgens WLTP-achtige cijfers. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motorcode B47 wordt algemeen erkend en toegepast in diverse BMW-modellen vanaf 2014. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen minder frequent voor maar zijn wel gerapporteerd in enkele gevallen.
De automaat in deze uitvoering is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, gekoppeld aan voorwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als soepel en efficiënt, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de transmissievloeistof en soms reparatie van mechatronica. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar storingen kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een bepaalde versnelling. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodiek onderhoud en eventuele reparaties die enkele honderden tot duizend euro kunnen kosten.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 218d Gran Tourer liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, inclusief reguliere servicebeurten, APK-keuring en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een dieselauto met 110 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel duurder uitvallen, vooral bij grotere onderhoudsbeurten of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of turbo.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Gran Tourer 218d High Executive met kenteken TG-948-S uit 2018 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn aan te raden. Controleer ook op olieverbruik en eventuele storingscodes. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, comfortabele MPV zoeken met een zuinige dieselmotor en automatische transmissie. Let op dat onderhoud en reparaties relatief kostbaar kunnen zijn.
Deze zwarte BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken TG-948-S uit 2018 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1995cc dieselmotor en soepele automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om onderhoud goed bij te houden en rekening te houden met wegenbelasting en onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,536 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,395 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 32
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 49
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 218d Gran Tourer (TG-948-S)
Wat is de APK status van TG-948-S?
De APK van TG-948-S is verlopen op 09-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TG-948-S een import auto?
Nee, TG-948-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TG-948-S gehad?
TG-948-S heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 218d Gran Tourer?
De motorcode is B47C20A, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met 150 pk en 330 Nm koppel.
Hoeveel verbruikt de BMW 218d Gran Tourer in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of storingen vertonen, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 218d Gran Tourer uit 2015?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige B47 motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automaat schokkerig schakelen of vastlopen
De 8-traps automaat kan na verloop van tijd problemen krijgen met mechatronica of versnellingsbakolie.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, storing in transmissie.
Turbo defect of verminderde werking
Soms kan de turbo slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Elektronische storingen in sensoren en systemen
Diverse elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals parkeersensoren of boordcomputer.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, foutmeldingen, onjuiste sensorwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW 218d Gran Tourer kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|