Kenteken check TH-567-D

APK geldig tot mei 2026 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-992510
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TH-567-D
Automerk
SEAT
SEAT logo
Type
Leon 1.0 TSI Ecomotive
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TH-567-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive 2018

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive (2018) – Kenteken TH-567-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
72

Waardebehoud SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive (2018) – Kenteken TH-567-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive (2018) – Kenteken TH-567-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive (2018) – Kenteken TH-567-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive (2018) – Kenteken TH-567-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.360
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
15 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CHZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
86 voertuigen
Keren opgezocht
158 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1250 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige 999cc 3-cilinder EcoTSI motor met turbo voor goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk
  • Compacte en praktische hatchback met moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
  • Comfortabele rijervaring met voldoende koppel voor dagelijks gebruik

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren, vereist regelmatig controle
  • Timingketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
  • Interieur kan wat eenvoudig aanvoelen vergeleken met duurdere concurrenten
  • Beperkte motorcapaciteit kan bij volle belading of heuvelachtig terrein minder krachtig aanvoelen
  • Geen automatische transmissie in deze uitvoering, wat voor sommigen minder comfortabel is
  • Turbo kan bij intensief gebruik extra onderhoud vereisen

Uitgebreide analyse

Kenteken TH-567-D is een blauwe SEAT Leon uit 2018 met een 999cc 3-cilinder EcoTSI benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €23.960 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische rij-eigenschappen.

De 999cc motor in deze SEAT Leon is een 3-cilinder EcoTSI benzinemotor, bekend onder de motorcode 'CJZ' of 'CHZ' afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 200 Nm koppel, met een turbo en directe injectie. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met goede prestaties en zuinigheid. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timingketting, hoewel ernstige defecten zeldzaam zijn bij goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling, wat een relatief normale onderhoudskost is. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl voorkomen dure reparaties.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.

De huidige marktwaarde van een SEAT Leon 1.0 EcoTSI Style uit 2017 met handgeschakelde versnellingsbak ligt tussen de €11.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn zuinige motor en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, vooral rond de timingketting en olieverbruik. Een proefrit en technische check zijn aan te raden.

Deze blauwe SEAT Leon met kenteken TH-567-D uit 2018 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 999cc EcoTSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, lage gebruikskosten en degelijkheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €365
Mistlampen €180
Bochtverlichting Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Parkeerhulp €365
Hill Start Assist €95
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 februari 2026
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 augustus 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

11 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Afbeeldingen

SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive 2018 – Afbeelding 1
SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive 2018 – Afbeelding 2
SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive 2018 – Afbeelding 3
SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive 2018 – Afbeelding 4
SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CHZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,38 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 534 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 202 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 102 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive (TH-567-D)

Wat is de APK status van TH-567-D?

De APK van TH-567-D is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TH-567-D een import auto?

Nee, TH-567-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TH-567-D gehad?

TH-567-D heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Leon 1.0 EcoTSI Style (2017)?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe betrouwbaar is de 999cc 3-cilinder motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met timingketting en olieverbruik komen voor maar zijn niet structureel.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de marktwaarde van een SEAT Leon 1.0 EcoTSI Style uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen de €11.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende onderhoudspunt.

Is deze auto geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer?

Ja, dankzij het zuinige verbruik, betrouwbare motor en comfortabele rijgedrag is deze SEAT Leon zeer geschikt voor dagelijks gebruik.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

De turbo kan bij intensief gebruik of slechte oliekwaliteit voortijdig slijten.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms storingen in het infotainmentsysteem of sensoren.

Signalen:

Storingsmeldingen, uitval functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Leon 1.0 TSI Ecomotive exemplaren

Auto Nummerplaat