Kenteken check TH-661-J
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 161.452 km (peildatum jan 2026)
Let op: 14 bevindingen voor TH661J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.8 (2011) – Kenteken TH-661-J
Waardebehoud Honda Civic 1.8 (2011) – Kenteken TH-661-J
Onderhoud Honda Civic 1.8 (2011) – Kenteken TH-661-J
Veiligheid Honda Civic 1.8 (2011) – Kenteken TH-661-J
Prestaties Honda Civic 1.8 (2011) – Kenteken TH-661-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Civic 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1266 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en duurzame R18A2 1.8-liter i-VTEC motor met 140 pk
- Sportieve en directe rijervaring dankzij handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goed waardebehoud voor een compacte hatchback
- Comfortabele en praktische hatchback met voldoende binnenruimte
Nadelen
- Mogelijke timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
- Koppelingsslijtage kan optreden bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder vermogenspotentieel voor tuning
- Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan kleinere motoren
- Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers
- Sommige exemplaren kunnen roestproblemen vertonen bij slecht onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken TH-661-J is een grijze Honda Civic 1.8 Type S uit 2011 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €26.500 en staat bekend om zijn betrouwbare R18A2 motor en sportieve rijeigenschappen.
De Honda Civic 1.8 Type S uit 2007 is uitgerust met de R18A2 motorcode, een 1.8-liter SOHC i-VTEC 4-cilinder motor die 103 kW (140 pk) levert bij 6300 rpm en 174 Nm koppel bij 4300 rpm. Deze motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. De motor heeft een compressieverhouding van 10.5:1 en een onderliggende boring en slag van 81 mm x 87.2 mm. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van mogelijke timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen als onderhoud wordt verwaarloosd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Civic Type S is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe en sportieve rijervaring, passend bij het Type S karakter.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Civic staat bekend om zijn betaalbare onderhoud.
Bij aankoop van een Honda Civic 1.8 Type S met kenteken TH-661-J uit 2011 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie soepelheid en het rijgedrag te beoordelen. Door het goede waardebehoud en betrouwbare techniek is dit model een verstandige keuze voor liefhebbers van een sportieve, compacte hatchback met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Honda Civic met kenteken TH-661-J uit 2011 is een betrouwbare en sportieve compacte hatchback met een sterke 1.8-liter i-VTEC motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, betaalbaarheid en duurzaamheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,358 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 38
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Honda Civic 1.8 (TH-661-J)
Wat is de APK status van TH-661-J?
De APK van TH-661-J is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TH-661-J een import auto?
Ja, TH-661-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TH-661-J gehad?
TH-661-J heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 Type S uit 2007?
De motorcode is R18A2, een 1.8-liter SOHC i-VTEC 4-cilinder motor met 140 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze Honda Civic?
Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten bij normaal gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen licht verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij verwaarloosd onderhoud.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1266 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
