Kenteken check TJ-302-N
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 117.088 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor TJ302N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Roomster 1.2 TSI (2015) – Kenteken TJ-302-N
Waardebehoud Skoda Roomster 1.2 TSI (2015) – Kenteken TJ-302-N
Onderhoud Skoda Roomster 1.2 TSI (2015) – Kenteken TJ-302-N
Veiligheid Skoda Roomster 1.2 TSI (2015) – Kenteken TJ-302-N
Prestaties Skoda Roomster 1.2 TSI (2015) – Kenteken TJ-302-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Roomster 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1271 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en praktische MPV met flexibele laadruimte (VarioFlex achterbank)
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 77 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen Group
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure motorschade
- Automaat kan schokkerig schakelen en vraagt onderhoud
- Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Relatief kleine brandstoftank (ca. 45 liter) beperkt actieradius
- Interieur en techniek wat gedateerd vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken TJ-302-N is een grijze Skoda Roomster uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 77 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €23.090 en biedt praktische ruimte en moderne techniek voor zijn segment.
De 1197cc motor in deze Skoda Roomster is een 1.2 TSI viercilinder met motorcode vaak aangeduid als EA111 of EA211 (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze turbomotor levert 77 pk (57 kW) en 160 Nm koppel. De motor is voorzien van directe injectie en een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een conventionele automaat (geen DSG), die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms versnelde slijtage van de koppelomvormer. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige servicebeurten zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, mede dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.2 TSI Drive (2010) met automaat is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdige kettingspanningcontrole en transmissieonderhoud. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is een praktische keuze voor wie een compacte, ruime MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Skoda Roomster met kenteken TJ-302-N uit 2015 is een praktische en betaalbare compacte MPV met een zuinige 1.2 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 07
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: 34
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 59
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Roomster 1.2 TSI (TJ-302-N)
Wat is de APK status van TJ-302-N?
De APK van TJ-302-N is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TJ-302-N een import auto?
Ja, TJ-302-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TJ-302-N gehad?
TJ-302-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Roomster 2010?
De motorcode is meestal EA111 of EA211, een 1.2 liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar maar kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud; regelmatig vloeistof verversen is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Roomster?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Roomster 1.2 TSI uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en kettingspanning kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versnelde slijtage of vervuilde transmissievloeistof kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, schokken tijdens acceleratie.
Injectorproblemen
Soms verstopping of defecte brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in sensoren of dashboardmeldingen door verouderde elektronica.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1271 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Roomster 1.2 TSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
