Kenteken check TJ-474-K

APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 199.075 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-174384
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
TJ-474-K
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 350 d T-model
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TJ-474-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz E 350 d T-model 2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 d T-model (2018) – Kenteken TJ-474-K

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 d T-model (2018) – Kenteken TJ-474-K

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Mercedes-Benz E 350 d T-model (2018) – Kenteken TJ-474-K

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Mercedes-Benz E 350 d T-model (2018) – Kenteken TJ-474-K

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Mercedes-Benz E 350 d T-model (2018) – Kenteken TJ-474-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 60.000 - € 73.000
Nieuwprijs
€ 121.054
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
83 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
642873
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Bekeken
482 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 350 d T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1940 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en soepele 3.0-liter zescilinder dieselmotor (OM 642) met 190 pk en 620 Nm koppel
  • 4Matic permanente vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Ruime en luxe interieur met Premium Plus uitrusting
  • Zeer goede wegligging en comfort, geschikt voor lange afstanden
  • 9-traps automatische transmissie voor soepel schakelen
  • Sterk waardebehoud door hoge nieuwprijs en Mercedes-merkwaarde

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Mogelijke turbo problemen bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur
  • Wegenbelasting voor 190 pk diesel is fors in Nederland

Volledige analyse

Kenteken TJ-474-K is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 d 4Matic Premium Plus uit 2018 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor die 190 pk levert. Deze ruime en luxe combi uit 2016 combineert comfort met krachtige prestaties en vierwielaandrijving.

De motor in deze E-klasse Estate is een 3.0-liter (2987cc) zescilinder diesel, bekend onder de motorcode OM 642, een beproefde krachtbron van Mercedes-Benz. Deze motor levert 190 kW (258 pk) en 620 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. De motor is voorzien van een turbo en common-rail directe injectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: yellow, categorie: Motor). Olieverbruik is doorgaans normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De E-klasse Estate 350 d is uitgerust met een 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic), die bekend staat om zijn soepel schakelen en efficiëntie. Hoewel de transmissie over het algemeen betrouwbaar is, kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De 4Matic vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog: jaarlijkse APK en regulier onderhoud kosten ongeveer €600 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn, vooral als er turbo- of kettingproblemen optreden.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 d 4Matic Premium Plus met kenteken TJ-474-K uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van distributiekettingslijtage, zoals ratelende geluiden bij koude start, en controleer de staat van de turbo. Een proefrit is essentieel om de transmissie soepel te laten schakelen. Door de hoge nieuwprijs van €99.776 is het een luxe auto met goede waardebehoud, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken TJ-474-K uit 2018 is een krachtige en comfortabele luxe combi met een betrouwbare 3.0-liter dieselmotor en 4Matic vierwielaandrijving. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een hoog niveau van luxe en veiligheid. Voor de juiste prijs en met goed onderhoud is het een sterke keuze in het segment van grote middenklasse estates.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €452
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Adaptive Cruise Control €1071
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €535
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €595
Leer Pakket
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juni 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,075 km geregistreerd

XXX,075 km
INFO
12 januari 2024
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,351 km geregistreerd

XXX,351 km
INFO
1 november 2019
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,863 km geregistreerd

XXX,863 km
INFO
7 februari 2019
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,452 km geregistreerd

17,452 km INFO
15 januari 2019
OKT 2018

Kilometerstand

150 km geregistreerd

150 km INFO
12 oktober 2018
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,542 km geregistreerd

23,542 km INFO
24 augustus 2018
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 augustus 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

23 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

5 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz E 350 d T-model 2018 – Afbeelding 1
januari 2024
Mercedes-Benz E 350 d T-model 2018 – Afbeelding 2
januari 2024
Mercedes-Benz E 350 d T-model 2018 – Afbeelding 3
januari 2024
Mercedes-Benz E 350 d T-model 2018 – Afbeelding 4
januari 2024
Mercedes-Benz E 350 d T-model 2018 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 05-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 642873
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2987 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 258 pk (190 kW)
Maximaal koppel 620 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,01 m
Totale breedte 1,91 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,94 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,0 s
Max. snelheid 250 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 166 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 350 d T-model (TJ-474-K)

Wat is de APK status van TJ-474-K?

De APK van TJ-474-K is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TJ-474-K een import auto?

Nee, TJ-474-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TJ-474-K gehad?

TJ-474-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0-liter diesel in de E-klasse Estate 350 d?

De motorcode is OM 642, een 3.0-liter zescilinder dieselmotor met turbo en common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900, exclusief eventuele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 190 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de 9-traps automaat schokkerig gaan schakelen, wat onderhoud of reparatie kan vereisen.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Gering risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Transmissie schakelt schokkerig

De 9G-Tronic automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen door slijtage of verouderde transmissievloeistof.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1940 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz E 350 d T-model exemplaren

Auto Nummerplaat