Kenteken check TJ-479-Z
APK geldig tot feb 2027 - 9 eigenaars - 145.280 km (peildatum jan 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TJ479Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TJ-479-Z
Waardebehoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TJ-479-Z
Onderhoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TJ-479-Z
Veiligheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TJ-479-Z
Prestaties Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken TJ-479-Z
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1456 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1.5 Turbo EcoTec motor met 103 pk en 250 Nm koppel
- Relatief laag brandstofverbruik (ca. 6,5-7,0 l/100 km in de praktijk)
- Comfortabele en stabiele wegligging met goed afgestemd onderstel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met robuuste constructie
- Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Ruim interieur en praktische hatchback carrosserie met 5 deuren
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Sporadische turbo-olielekkages en injectorproblemen gemeld
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan reparatiekosten geven
- Beperkte motorvermogen (103 pk) voor zwaardere belading of sportief rijden
- Huidige marktwaarde kan variëren door concurrentie in segment
- Sommige elektronica en infotainment kunnen verouderd aanvoelen
Uitgebreide analyse
Kenteken TJ-479-Z is een grijze Opel Insignia Grand Sport uit 2018 met een 1490cc 4-cilinder 103 pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €36.854 en biedt een combinatie van moderne techniek en praktische rijeigenschappen.
De 1.5 Turbo EcoTec motor met 1490cc is een viercilinder turbobenzinemotor, bekend onder de motorcode A15XHT (of vergelijkbaar binnen GM's 1.5 Turbo motorfamilie). Deze motor levert 103 pk (76 kW) en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een relatief laag brandstofverbruik. De motor is onderdeel van GM's moderne EcoTec lijn, ontworpen voor efficiëntie en emissiebeperking. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai of in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo-olielekkages en injectoren die kunnen verstoppen, wat het motorvermogen beïnvloedt. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren wordt aanbevolen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kunnen bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat normaal is voor een handbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en bij slijtage koppeling vervangen. De handling van de auto wordt als comfortabel en stabiel ervaren, mede dankzij het voorwielaandrijvingsysteem en een goed afgestemd onderstel.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 103 pk in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo EcoTec Innovation uit 2017 met kenteken TJ-479-Z is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral rond de distributieketting en turbo. Controleer of de koppeling nog in goede staat is en vraag naar eventuele software-updates of recalls. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Opel Insignia Grand Sport met kenteken TJ-479-Z uit 2018 is een betrouwbare middenklasse hatchback met een efficiënte 1.5 Turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,314 km geregistreerd
Kilometerstand
10 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 16
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (TJ-479-Z)
Wat is de APK status van TJ-479-Z?
De APK van TJ-479-Z is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TJ-479-Z een import auto?
Nee, TJ-479-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TJ-479-Z gehad?
TJ-479-Z heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 Turbo EcoTec motor in de Opel Insignia Grand Sport 2017?
De motorcode is doorgaans A15XHT, behorend tot GM's 1.5 Turbo EcoTec motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen de kettingspanner en ketting slijten, wat onderhoud of reparatie kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust, met weinig bekende defecten. Wel kan koppeling slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 103 pk Opel Insignia in Nederland?
De wegenbelasting valt in een gunstige categorie voor benzineauto's met 103 pk, doorgaans enkele honderden euro's per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling
Signalen:
Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage zichtbaar
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop
Signalen:
Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen
Koppeling slijtage
Slijtage aan koppeling bij intensief gebruik kan slippen veroorzaken
Signalen:
Koppeling slipt bij accelereren, moeilijk schakelen
Elektronica storingen infotainment
Verouderde software kan leiden tot storingen in multimedia en navigatie
Signalen:
Bevriezen scherm, verbindingsproblemen met telefoon
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1456 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
