Kenteken check TJ-571-K

APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars - 57.311 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-144686
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
TJ-571-K
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
Citan Tourer 108 CDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TJ-571-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI 2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2018) – Kenteken TJ-571-K

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
67

Waardebehoud Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2018) – Kenteken TJ-571-K

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2018) – Kenteken TJ-571-K

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2018) – Kenteken TJ-571-K

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (2018) – Kenteken TJ-571-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.200
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
133 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K9K E6
Vergelijkbare voertuigen in NL
35 voertuigen
Bekeken
844 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en wendbare personenbus, ideaal voor stadsverkeer en lichte ladingen
  • Degelijke en betrouwbare 1461cc dieselmotor (OM607) met 75 pk en 180 Nm koppel
  • Relatief laag brandstofverbruik (praktijk circa 5-6 l/100 km)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening en lage onderhoudskosten
  • Comfortabele zitpositie en goede zichtbaarheid voor bestuurder
  • Redelijk goede waardebehoud door Mercedes-Benz merk en praktische inzetbaarheid

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat prestatieverlies veroorzaakt
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte motorvermogen (55 kW) kan bij volle belading wat krap aanvoelen
  • Infotainmentsysteem en interieurafwerking zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen

Uitgebreide analyse

Kenteken TJ-571-K is een grijze Mercedes-Benz Citan 108 CDI Ambiente uit 2018 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 55 kW (75 pk) levert. Deze compacte personenbus met handgeschakelde 5-versnellingsbak is ideaal voor lichte zakelijke en privétoepassingen. De Citan 108 CDI uit 2013 staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.

De motor van de Mercedes-Benz Citan 108 CDI is een 1461cc 4-cilinder diesel met common rail injectie en turbo met intercooler. De motorcode is OM607, een afgeleide van de Renault K9K motor, die Mercedes-Benz in licentie gebruikte. Deze motor levert 55 kW (75 pk) en 180 Nm koppel bij 1750 rpm. De compressieverhouding is hoog (18,8:1) wat bijdraagt aan het brandstofrendement. De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Citan 108 CDI is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De bediening is soepel en de versnellingsbak past goed bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring in stads- en snelwegverkeer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,6 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten, afhankelijk van de garage.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz Citan 108 CDI Ambiente met kenteken TJ-571-K uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de distributieketting en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling. Door de degelijke bouw en praktische inzetbaarheid is dit model een goede keuze voor wie een compacte dieselbus zoekt met een gunstig brandstofverbruik en lage gebruikskosten.

Deze grijze Mercedes-Benz Citan met kenteken TJ-571-K uit 2018 is een praktische en betrouwbare kleine personenbus met een efficiënte 1461cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze Citan een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten, waardoor hij geschikt is voor zowel zakelijk als particulier gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €63
Actieve hoofdsteunen €50
Navigatie €666
Metallic lak €409

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 augustus 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

5 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

Afbeeldingen

Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI 2018 – Afbeelding 1
februari 2025
Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI 2018 – Afbeelding 2
februari 2025
Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI 2018 – Afbeelding 3
februari 2025
Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI 2018 – Afbeelding 4
februari 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K9K E6
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,32 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,9 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 630 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,1 s
Max. snelheid 150 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 112 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI (TJ-571-K)

Wat is de APK status van TJ-571-K?

De APK van TJ-571-K is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TJ-571-K een import auto?

Nee, TJ-571-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TJ-571-K gehad?

TJ-571-K heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de Mercedes-Benz Citan 108 CDI?

De motorcode is OM607, een 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo en intercooler, gebaseerd op de Renault K9K motor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden slijten, wat tot dure reparaties kan leiden. Regelmatig olie verversen helpt dit te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de Citan 108 CDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5 tot 6 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 55 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI exemplaren

Type Plaat