Kenteken check TJ-719-X

APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 149.224 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-090609
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TJ-719-X
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Grand C-MAX 1.0 EcoBoost
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TJ-719-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2018

Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken TJ-719-X

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
89

Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken TJ-719-X

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken TJ-719-X

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken TJ-719-X

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken TJ-719-X

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 15.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 33.270
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
134 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B7DA
Aantal in Nederland
71 voertuigen
Aantal keren bekeken
847 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1576 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
  • Zuinig verbruik voor een MPV met 1.0 EcoBoost motor, circa 6,0-6,5 l/100 km in praktijk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Redelijke nieuwprijs en goede marktwaarde voor een 2015 model.
  • Betrouwbare motor met moderne turbo en directe injectie technologie.
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland door motorvermogen onder 100 pk.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo kan defect raken, wat dure reparaties met zich meebrengt.
  • Beperkte motorcapaciteit (92 pk) kan bij volle bezetting wat krap aanvoelen.
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik.
  • Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik.
  • Sommige elektronische componenten kunnen storingen vertonen na hoge kilometerstanden.

Gedetailleerde analyse

Kenteken TJ-719-X is een grijze Ford Grand C-Max 1.0 Trend 7p. uit 2018 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-MPV biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €30.720.

De motor in deze Ford Grand C-Max is de 1.0-liter EcoBoost driecilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 998cc. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans 'EcoBoost 100' of 'EcoBoost 125', afhankelijk van de uitvoering, maar voor de Trend 7p. uit 2015 is dit meestal de 100 pk variant (74 kW) met een maximaal koppel rond 170 Nm bij 1400 toeren per minuut. Deze motor is voorzien van directe benzine-injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik[3][4][5]. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder andere kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen er problemen optreden met de turbo, zoals olielekkage of lag, en met de brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd, maar bij hogere kilometerstanden kunnen lichte olieverbruikproblemen ontstaan[3].

De handgeschakelde transmissie in de Ford Grand C-Max 1.0 Trend is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud zoals koppelingsvervanging na circa 150.000 km en controle van versnellingsbakolie. Er zijn geen wijdverspreide klachten over synchronisatieringen of versnellingsbakproblemen bij deze variant bekend[4].

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.0 EcoBoost motor in de Grand C-Max ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Dit is redelijk zuinig voor een 7-persoons MPV. De wegenbelasting voor deze 92 pk (67 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Ford Grand C-Max staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud[3][4].

Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.0 Trend 7p. uit 2015 met kenteken TJ-719-X is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele vervanging van kettinggeleiders en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien als indicatie van motorproblemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De ruime 7-persoonsindeling en relatief zuinige motor maken het een praktische keuze voor gezinnen die een betaalbare MPV zoeken.

Deze grijze Ford Grand C-Max met kenteken TJ-719-X uit 2018 is een praktische en relatief zuinige 7-persoons MPV met een betrouwbare 998cc EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, maar met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix a.W.
Airconditioning €1150
Metallic lak €655

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 mei 2025
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 augustus 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Foto's

Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 1
oktober 2024
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 2
oktober 2024
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 3
oktober 2024
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 4
oktober 2024
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 5
oktober 2024
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 6
april 2025
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 7
april 2025
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 8
april 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B7DA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,7 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,6 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (TJ-719-X)

Wat is de APK status van TJ-719-X?

De APK van TJ-719-X is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TJ-719-X een import auto?

Nee, TJ-719-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TJ-719-X gehad?

TJ-719-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Ford Grand C-Max 2015?

De 998cc 3-cilinder EcoBoost motor heeft doorgaans de motorcode 'EcoBoost 100' of 'EcoBoost 125', waarbij de Trend uitvoering meestal de 100 pk variant betreft.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Grand C-Max 1.0 Trend 7p. uit 2015?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olielekkage of lag ontwikkelen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij hogere kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1576 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost kentekens

Voertuig Registratie