Kenteken check TK-509-D
APK verlopen - 5+ eigenaars - 248.823 km (peildatum mei 2025)
Let op: 21 bevindingen voor TK509D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 2008 e-HDi 92 (2014) – Kenteken TK-509-D
Waardebehoud Peugeot 2008 e-HDi 92 (2014) – Kenteken TK-509-D
Onderhoud Peugeot 2008 e-HDi 92 (2014) – Kenteken TK-509-D
Veiligheid Peugeot 2008 e-HDi 92 (2014) – Kenteken TK-509-D
Prestaties Peugeot 2008 e-HDi 92 (2014) – Kenteken TK-509-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 2008 e-HDi 92 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Comfortabele interieur
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
- Ruime laadruimte
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Elektronische storingen
- Beperkte off-road capaciteiten
- Soms lawaaiige motor
Diepgaande beoordeling
Kenteken TK-509-D is een grijze Peugeot 2008 uit 2014 met een 1560cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en is gebouwd op het platform van de Peugeot 208. De nieuwprijs van deze auto was €24.440.
De Peugeot 2008 1.6 e-HDi Blue Lease Executive heeft een 1560cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 68 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 1.6 e-HDi serie. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo, injectoren en soms olieverbruik.
De handmatige transmissie van de Peugeot 2008 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de rijstijl.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 2008 1.6 e-HDi is officieel 70.6 mpg, maar in de praktijk ligt dit vaak lager, rond de 54.7 mpg. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 2008 zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500-€700.
Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om te weten dat de wegenbelasting voor een 68 pk dieselauto relatief laag is. De Peugeot 2008 biedt een ruime interieur en een comfortabele rijervaring, maar kan soms last hebben van elektronische problemen.
Deze grijze Peugeot 2008 met kenteken TK-509-D uit 2014 is een goede keuze voor wie een zuinige en praktische mini-SUV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,413 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 57
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 2008 e-HDi 92 (TK-509-D)
Wat is de APK status van TK-509-D?
De APK van TK-509-D is verlopen op 01-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TK-509-D een import auto?
Ja, TK-509-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TK-509-D gehad?
TK-509-D heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de officiële brandstofefficiëntie van de Peugeot 2008 1.6 e-HDi?
70.6 mpg
Wat is de maximale laadcapaciteit van de Peugeot 2008?
1,194 liter
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?
Rond €500-€700
Hoeveel pk heeft de motor van de Peugeot 2008 1.6 e-HDi?
68 pk
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 2008 uit 2013?
Afhangt van de staat en kilometerstand
Wat is de wegenbelasting voor een 68 pk dieselauto in Nederland?
Relatief laag
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Elektronische Storingen
Sporadische elektronische problemen kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Foutmeldingen op het dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
