Kenteken check TK-632-D
APK geldig tot aug 2026 - 4 eigenaars - 178.073 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor TK632D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2018) – Kenteken TK-632-D
Waardebehoud Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2018) – Kenteken TK-632-D
Onderhoud Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2018) – Kenteken TK-632-D
Veiligheid Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2018) – Kenteken TK-632-D
Prestaties Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2018) – Kenteken TK-632-D
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2400 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Combinatie van prestaties en ruimte
- Geavanceerde technologieën voor een soepele rijervaring
- Luxueuze interieur
- Krachtige motor
- Hybride technologie voor beter brandstofverbruik
Minpunten
- Hoge onderhoudskosten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Aanzienlijke wegenbelasting
- Complexiteit van het systeem kan leiden tot hogere reparatiekosten
Uitgebreide analyse
Kenteken TK-632-D is een grijze Porsche Panamera Sport Turismo uit 2018 met een 3996cc motor. Deze auto is een combinatie van prestaties en ruimte, ideaal voor wie zowel comfort als kracht zoekt.
De Porsche Panamera Sport Turismo 4.0 Turbo S E-Hybrid uit 2017 is uitgerust met een 3996cc V8-motor die 404 pk levert. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een bi-turbo V8 met directe injectie en een DOHC-valvetrain[1][2]. Bekende problemen met de motor zijn onder meer timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de hybride versie, maar kunnen voorkomen in vergelijkbare modellen[3].
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn vanwege de complexiteit van het systeem. De Panamera is bekend om zijn soepele rijervaring en geavanceerde technologieën zoals rear-axle steering en Porsche Dynamic Chassis Control[3].
Het brandstofverbruik van de Panamera Sport Turismo volgens WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor de hybride versie, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan zijn dan de theoretische waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €150.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld hoog, rond de €2.000 tot €3.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties[4]. De wegenbelasting voor een auto met 404 pk in Nederland is aanzienlijk, rond de €1.500 per jaar[5].
Voordelen van deze auto zijn de combinatie van prestaties en ruimte, geavanceerde technologieën voor een soepele rijervaring, en een luxueuze interieur. Nadelen zijn de hoge onderhoudskosten, het relatief hoge brandstofverbruik, en de aanzienlijke wegenbelasting.
Deze grijze Porsche Panamera Sport Turismo met kenteken TK-632-D uit 2018 is een krachtige en comfortabele auto, maar vraagt om zorgvuldige overweging van de kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 33
APK keuring details: 03
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (TK-632-D)
Wat is de APK status van TK-632-D?
De APK van TK-632-D is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TK-632-D een import auto?
Nee, TK-632-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TK-632-D gehad?
TK-632-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Porsche Panamera Sport Turismo?
De topsnelheid is ongeveer 189 mph (304 km/h) voor de standaard Turbo versie, maar kan variëren afhankelijk van de specifieke configuratie[1].
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 404 pk in de hybride versie[2].
Wat is de brandstofcapaciteit van de auto?
De brandstofcapaciteit is 90 liter voor de standaard Turbo versie, maar kan variëren voor de hybride[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €2.000 tot €3.000 per jaar, exclusief eventuele reparaties[4].
Hoeveel wegenbelasting moet ik betalen?
De wegenbelasting voor een auto met 404 pk in Nederland is rond de €1.500 per jaar[5].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €150.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[4].
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Timing chain problemen kunnen voorkomen, wat leidt tot kostbare reparaties.
Signalen:
Mogelijke motorstilstand of slechte prestaties.
Turbocharger Problemen
Turbocharger problemen kunnen optreden, wat de prestaties beïnvloedt.
Signalen:
Minder vermogen of slechte respons.
Olieverbruik
Olieverbruik kan hoger zijn dan normaal.
Signalen:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2400 kg. Dat is 100% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
