Kenteken check TK-734-S

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 164.345 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-165326
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TK-734-S
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Type
Range Rover Sport 3.0 SdV6
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TK-734-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2018

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2018) – Kenteken TK-734-S

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2018) – Kenteken TK-734-S

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2018) – Kenteken TK-734-S

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2018) – Kenteken TK-734-S

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2018) – Kenteken TK-734-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 56.000 - € 68.000
Adviesprijs nieuw
€ 138.988
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
140 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
306DT
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Keren opgezocht
394 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2307 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en soepele 3.0-liter V6 bi-turbo dieselmotor met 306 pk en 700 Nm koppel
  • Luxe Autobiography Dynamic uitvoering met hoogwaardige afwerking en veel opties
  • Ruime 7-persoons configuratie ideaal voor gezinnen
  • Geavanceerde 8-traps automaat met goede schakelsnelheid
  • Goede offroad-capaciteiten gecombineerd met comfort op de weg
  • Sterk waardebehoud door premium merk en model

Minpunten

  • Timing chain en kettingspanner kunnen slijtage vertonen bij hoge km-standen
  • Turbo kan na verloop van tijd problemen geven zoals lag of lekkage
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig gaan schakelen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km)
  • Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Volledige analyse

Kenteken TK-734-S is een zwarte Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Autobiography Dynamic 7p uit 2018 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert indrukwekkende prestaties met verfijnde technologie en comfort, met een nieuwprijs van circa €138.064.

De 2993cc V6 dieselmotor in deze Range Rover Sport heeft de motorcode 'AJD-V6' (ook bekend als 306PS variant). Het betreft een 3.0-liter bi-turbo dieselmotor met 225 kW (306 pk) en 700 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en relatief goede prestaties voor een zware SUV. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner en timing chain (matig risico), turbo-issues zoals lag of lekkage (licht tot matig), en incidenteel verhoogd olieverbruik. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven, maar dit is niet structureel bij alle exemplaren.

De automaat is een 8-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij defecten, maar normaal gesproken zijn deze beperkt bij goed onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 225 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of onderdelen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Autobiography Dynamic 7p met kenteken TK-734-S uit 2018 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor motor- en transmissieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals timing chain slijtage en turbo-conditie. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €45.000 tot €55.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om toekomstige kosten te beperken.

Deze zwarte Land Rover Range Rover Sport met kenteken TK-734-S uit 2018 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 3.0 SDV6 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en status. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1353
High-beam Assistant €198
Precrash-systeem Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €2081
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €1145
Trailer Assist €184

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 juli 2025
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
20 juni 2020
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juli 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

31 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding

29 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

24 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2018 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2018 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2018 – Afbeelding 3
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2018 – Afbeelding 4
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 306DT
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2993 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 306 pk (225 kW)
Maximaal koppel 700 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,97 m
Breedte excl. spiegels 1,98 m
Voertuighoogte 1,82 m
Wielafstand 2,92 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 805 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,3 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 185 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (TK-734-S)

Wat is de APK status van TK-734-S?

De APK van TK-734-S is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TK-734-S een import auto?

Ja, TK-734-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TK-734-S gehad?

TK-734-S heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 SDV6 dieselmotor?

De motorcode is AJD-V6, een 3.0-liter V6 bi-turbo dieselmotor met 225 kW (306 pk) en 700 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Range Rover Sport?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een diesel met 225 pk ligt de wegenbelasting rond de €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 model?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Kloppende of ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen.

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbo kan lag vertonen of olielekkage ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Let op
Motor

Injector defecten

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraging in respons bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, slippen, vertraging bij accelereren.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2307 kg. Dat is 92% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 modellen

Auto Nummerplaat