Kenteken check TL-697-H
APK verlopen - 4+ eigenaars - 283.004 km (peildatum jan 2024)
Let op: 12 bevindingen voor TL697H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 h (2016) – Kenteken TL-697-H
Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 h (2016) – Kenteken TL-697-H
Onderhoud Mercedes-Benz C 300 h (2016) – Kenteken TL-697-H
Veiligheid Mercedes-Benz C 300 h (2016) – Kenteken TL-697-H
Prestaties Mercedes-Benz C 300 h (2016) – Kenteken TL-697-H
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 300 h bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1715 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Hybride dieselmotor met relatief laag brandstofverbruik en CO2-uitstoot
- Comfortabele en soepele 7-traps automatische transmissie
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe Prestige-uitvoering
- Redelijk waardebehoud door hybride technologie en Mercedes-merk
- Ruime en comfortabele sedan met goede rij-eigenschappen
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen voor 2014
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
- Turbo kan falen door olieproblemen of wastegate actuator defect
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
- Hybride systeem kan complex zijn en hogere onderhoudskosten geven
- Wegenbelasting voor 150 pk diesel is fors in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken TL-697-H is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 300 CDI HYBRID Prestige uit 2016 met een 2143cc 4-cilinder hybride dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €57.390 en combineert dieselkracht met hybride technologie voor een efficiënte rijervaring.
De 2143cc motor in deze C-klasse is een 4-cilinder diesel met hybride ondersteuning, bekend onder motorcode OM651. Deze motor levert 150 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken, vaak door olieproblemen of slijtage aan de wastegate actuator. Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor relatief laag mits goed onderhouden, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze staat bekend als soepel en betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en filters. Ernstige defecten zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die circa 4,5 l/100 km aangeven door realistische rijomstandigheden en hybride systeemgebruik. Wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800 tot €1.200 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 300 CDI HYBRID Prestige uit 2014 met kenteken TL-697-H is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op software-updates en recalls, vooral voor het hybride systeem en transmissie. Een volledige inspectie door een specialist wordt aanbevolen om dure motor- of transmissieproblemen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met redelijk waardebehoud door de hybride technologie.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken TL-697-H uit 2016 is een comfortabele en relatief zuinige hybride diesel sedan met een krachtige 2143cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,004 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Parkeerrem bediening issue
APK keuring details: Parkeerrem bediening issue
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 31
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 300 h (TL-697-H)
Wat is de APK status van TL-697-H?
De APK van TL-697-H is verlopen op 29-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TL-697-H een import auto?
Ja, TL-697-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TL-697-H gehad?
TL-697-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze uitvoering?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen komen vooral voor bij verwaarlozing van onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 Mercedes-Benz C-klasse 300 CDI HYBRID Prestige?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslamp, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door oliegebrek of defecte wastegate actuator, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelfouten
Schokkerig schakelen of vertraagde respons door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, slippen, vreemde geluiden.
Hybride systeem complexiteit
Hybride componenten kunnen storingen vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, verminderde hybride ondersteuning.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 300 h in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
