Kenteken check TN-603-G
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 166.533 km (peildatum mei 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken TN603G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken TN-603-G
Waardebehoud VW Passat 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken TN-603-G
Onderhoud VW Passat 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken TN-603-G
Veiligheid VW Passat 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken TN-603-G
Prestaties VW Passat 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken TN-603-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1395 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinig verbruik: WLTP-gecertificeerd tot 48 mpg (ongeveer 1 op 20,4 km/l), in de praktijk vaak 1 op 16-18 km/l afhankelijk van rijstijl en gebruik[3].
- Comfortabel en ruim interieur, typisch voor de Passat-serie, met hoogwaardige afwerking in de Highline-uitvoering.
- Moderne uitrusting: navigatie, climate control, parkeersensoren en lederen bekleding zijn vaak standaard in deze uitvoering.
- Betrouwbare EA211-motor, mits goed onderhouden.
- Lage CO2-uitstoot en daardoor gunstige fiscale behandeling (tot 2021).
- Goed waardebehoud voor een middenklasser, mede door het sterke merk en het comfortabele karakter.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met de timing chain (distributieketting), vooral bij onvoldoende onderhoud (zie hieronder).
- Incidenteel olieverbruik en turbo-problemen bij hogere kilometerstanden.
- DSG-automaat kan schokkerig zijn bij lage snelheden en heeft soms technische storingen.
- Onderdelen en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische concurrenten.
- Minder krachtig dan grotere motoren in het gamma (92pk voor een middenklasser is bescheiden).
- Geen hybride of plug-in variant, dus minder toekomstbestendig in stedelijke milieuzones.
Volledige analyse
Kenteken TN-603-G is een grijze Volkswagen Passat uit 2015 met een 1395cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke variant, inclusief technische details, bekende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland.
De Volkswagen Passat 1.4 TSI Highline uit 2014 is uitgerust met een 1.395cc viercilinder benzinemotor (EA211-serie) met 92pk. Deze motorcode is bekend als de EA211 CHPA, een moderne, lichte motor met directe injectie en turbo. De motor is ontworpen voor efficiëntie en lage uitstoot, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten.
Deze Passat is voorzien van een 7-traps DSG-automaat (DQ200), een transmissie die bekend staat om zijn vlotte schakelingen en lage verbruik. Toch zijn er meldingen van schokkerig gedrag bij lage snelheden en incidentele technische storingen, vooral bij oudere exemplaren.
De onderhoudskosten voor een Volkswagen Passat 1.4 TSI Highline uit 2014 liggen gemiddeld rond de €500-€700 per jaar, afhankelijk van het onderhoudsplan en eventuele reparaties. APK-kosten bedragen circa €35-€50 per jaar. De wegenbelasting voor 92pk in Nederland is €48 per maand (2025).
Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken TN-603-G uit 2015 is een comfortabele, zuinige middenklasser met een ruim interieur en degelijke afwerking. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen met de motor en transmissie.
Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken TN-603-G uit 2015 is een interessante optie voor wie een zuinige, comfortabele en ruim uitgevoerde sedan zoekt. De auto biedt veel waar voor zijn geld, maar vraagt wel aandacht voor onderhoud en bekende technische aandachtspunten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 01
APK keuring details: 20
APK keuring details: 41
APK keuring details: 37
APK keuring details: 29
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat 1.4 TSI BMT (TN-603-G)
Wat is de APK status van TN-603-G?
De APK van TN-603-G is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TN-603-G een import auto?
Ja, TN-603-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TN-603-G gehad?
TN-603-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Passat 1.4 TSI Highline uit 2014?
Het WLTP-verbruik is circa 1 op 20,4 km/l (48 mpg)[3]. In de praktijk halen de meeste eigenaren 1 op 16-18 km/l, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 92pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een benzineauto met 92pk ongeveer €48 per maand.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Controleer de distributieketting, turbo, DSG-automaat en oliepeil regelmatig. Laat de auto volgens het onderhoudsboekje onderhouden om dure reparaties te voorkomen.
Hoeveel kost een grote beurt aan deze Passat?
Een grote beurt bij een merkdealer kost circa €400-€600, afhankelijk van de werkzaamheden. Klein onderhoud (olie, filters) ligt rond de €200-€300.
Wat is de huidige marktwaarde van een Passat 1.4 TSI Highline uit 2014?
De actuele marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie[6].
Is de DSG-automaat betrouwbaar?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig worden of storingen geven. Regelmatig onderhoud (olieverversing) is essentieel.
Bekende aandachtspunten
Timing chain (distributieketting) slijtage
Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieverversing. Kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring, check engine lampje.
Turbo problemen
Turbolader kan defect raken, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
Symptomen:
Verminderde prestaties, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.
DSG-automaat storingen
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms complete uitval.
Symptomen:
Trillen, schokken, waarschuwingslampjes.
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Olielampje, regelmatig moeten bijvullen.
Injector problemen
Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat 1.4 TSI BMT exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
