Kenteken check TN-737-D
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 117.433 km (peildatum sep 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TN737D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.0 Turbo (2017) – Kenteken TN-737-D
Waardebehoud Honda Civic 1.0 Turbo (2017) – Kenteken TN-737-D
Onderhoud Honda Civic 1.0 Turbo (2017) – Kenteken TN-737-D
Veiligheid Honda Civic 1.0 Turbo (2017) – Kenteken TN-737-D
Prestaties Honda Civic 1.0 Turbo (2017) – Kenteken TN-737-D
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Honda Civic 1.0 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1383 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënt brandstofverbruik
- Goede prestaties voor zijn formaat
- Handmatige transmissie biedt controle
- Compacte afmetingen maken hem ideaal voor stadsverkeer
- Lage onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Mogelijke problemen met turbo en injectoren
- Geen uitgebreide documentatie over motorcode
- Niet geschikt voor lange afstanden vanwege beperkte comfort
Gedetailleerde analyse
Kenteken TN-737-D is een grijze Honda Civic uit 2017 met een 988cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €25.961.
De Honda Civic 1.0 i-VTEC Comfort heeft een 988cc driecilinder benzinemotor die 95 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.0-liter turbo VTEC motor.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Comfort is volgens WLTP-normen niet specifiek vermeld, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 40-50 mpg kan liggen, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicebeurten.
Deze auto biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals turbo- en injectorproblemen, hoewel deze niet algemeen zijn.
Deze grijze Honda Civic met kenteken TN-737-D uit 2017 is een efficiënte en betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 55
APK keuring details: 15
APK keuring details: 17
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Honda Civic 1.0 Turbo (TN-737-D)
Wat is de APK status van TN-737-D?
De APK van TN-737-D is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TN-737-D een import auto?
Ja, TN-737-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TN-737-D gehad?
TN-737-D heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Honda Civic 1.0 i-VTEC?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 40-50 mpg kan liggen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen €10.000 en €15.000.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 95 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 95 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar ligt meestal rond de €50-€100 per maand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten zijn gemiddeld, inclusief APK en servicebeurten, en liggen rond de €500-€700.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Er zijn geen algemene problemen met de timing chain gedocumenteerd voor deze specifieke motor.
Kan ik deze auto gebruiken voor lange afstanden?
Hoewel het mogelijk is, is de auto minder comfortabel voor lange afstanden vanwege zijn compacte formaat en beperkte ruimte.
Mogelijke gebreken
Turbo Problemen
Turbo defecten kunnen voorkomen, vooral bij hoge belasting.
Kenmerken:
Minder vermogen, lawaai
Injector Problemen
Verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Kenmerken:
Slecht starten, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Lage oliedrukniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1383 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Honda Civic 1.0 Turbo in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
