Kenteken check TN-TT-94
APK verlopen - 4 eigenaars - 433.437 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor TNTT94
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 406 1.8 16V (1998) – Kenteken TN-TT-94
Waardebehoud Peugeot 406 1.8 16V (1998) – Kenteken TN-TT-94
Onderhoud Peugeot 406 1.8 16V (1998) – Kenteken TN-TT-94
Veiligheid Peugeot 406 1.8 16V (1998) – Kenteken TN-TT-94
Prestaties Peugeot 406 1.8 16V (1998) – Kenteken TN-TT-94
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 406 1.8 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1418 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Eenvoudige technologie
- Lage onderhoudskosten
- Goede ruimte in de auto
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
- Ouderwetse uitrusting
- Beperkte waardebehoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken TN-TT-94 is een blauwe Peugeot 406 uit 1998 met een 1761cc motor. Deze auto is een sedan met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs in 1995 was €19.013.
De Peugeot 406 1.8-16V SR heeft een 1761cc inline 4-cilinder motor met een vermogen van 81 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie.
De auto is uitgerust met een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 406 1.8-16V SR is ongeveer 8,7 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen ligt deze rond de €1.500 tot €3.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000.
De wegenbelasting voor een auto met 81 pk in Nederland is relatief laag. Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, eenvoudige technologie, en lage onderhoudskosten. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en beperkte moderne veiligheidsfuncties.
Deze blauwe Peugeot 406 met kenteken TN-TT-94 uit 1998 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, betrouwbare auto zoekt. Echter, het brandstofverbruik en de beperkte veiligheidsfuncties moeten in overweging worden genomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is roestschade aan de veerschotel, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is roestschade aan de veerschotel, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 406 1.8 16V (TN-TT-94)
Wat is de APK status van TN-TT-94?
De APK van TN-TT-94 is verlopen op 20-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TN-TT-94 een import auto?
Nee, TN-TT-94 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TN-TT-94 gehad?
TN-TT-94 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 406 1.8-16V SR?
De topsnelheid is ongeveer 190 km/h.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 8,7 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €500 tot €1.000.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Welke veiligheidsfuncties heeft deze auto?
Beperkte moderne veiligheidsfuncties, zoals airbags en ABS.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik door slijtage van de motor.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Elektronische Problemen
Oudere elektronica kan storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen op het dashboard
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1418 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
