Kenteken check TP-381-X
APK verlopen - 5 eigenaars - 56.900 km (peildatum dec 2020)
15 punten van aandacht bij kenteken TP381X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Sorento 2.2 CRDi (2019) – Kenteken TP-381-X
Waardebehoud KIA Sorento 2.2 CRDi (2019) – Kenteken TP-381-X
Onderhoud KIA Sorento 2.2 CRDi (2019) – Kenteken TP-381-X
Veiligheid KIA Sorento 2.2 CRDi (2019) – Kenteken TP-381-X
Prestaties KIA Sorento 2.2 CRDi (2019) – Kenteken TP-381-X
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sorento 2.2 CRDi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1901 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en luxe uitvoering (ExecutiveLine)
- Sterk koppel (440 Nm), ideaal voor trekken en snelweg
- Betrouwbare 6-traps automaat bij goed onderhoud
- Goede geluidsisolatie en rijcomfort
- Ruime bagageruimte (605-1.662 liter)
- Uitgebreide standaarduitrusting (o.a. navigatie, stoelverwarming, cruise control)
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting door dieselmotor
- Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
- Bekende timing chain-problemen bij hogere kilometerstanden
- Incidenteel turbo- en injectorproblemen
- Matig tot redelijk waardebehoud
- APK en onderhoud relatief duur vergeleken met kleinere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken TP-381-X is een zwarte Kia Sorento uit 2019 met een 2199cc 4-cilinder dieselmotor (147pk), voorwielaandrijving en een automaat. Deze ExecutiveLine uitvoering was bij introductie ruim €65.000 nieuw en biedt een ruime, luxe SUV-ervaring in het middenklasse segment.
De Kia Sorento 2.2 CRDi uit 2017 heeft motorcode **D4HB**. Deze 2.2-liter dieselmotor is bekend om zijn koppel en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. Zo zijn er meldingen van **timing chain**-problemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Een versleten of gesprongen ketting kan leiden tot motorschade en startproblemen, soms zelfs zonder dat er storingscodes worden gegeven[1]. Ook zijn er incidentele meldingen van **turbo**-problemen (meestal lekkages of lagerslijtage) en **injectoren** die vervangen moeten worden. **Olielozing** komt sporadisch voor, maar is geen structureel probleem bij deze motor.
De automaat in deze Sorento is een 6-traps automaat (A6MF2). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of schokken optreden. Regelmatig onderhoud (olie verversen om de 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag vergeleken met premiummerken, maar een revisie of vervanging kan bij oudere exemplaren oplopen tot €2.000-€3.000.
**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruikt deze Sorento circa 6,0 l/100km. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 7,5-8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: Voor een diesel met 147pk betaal je in Nederland in 2025 circa €1.400 per jaar (tariefklasse 13). **Marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar uit 2017 met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) heeft een actuele marktwaarde van €18.000-€23.000. **Waardebehoud**: Het waardebehoud is matig tot redelijk, vergelijkbaar met andere Koreaanse SUV’s.
Deze zwarte Kia Sorento met kenteken TP-381-X uit 2019 is een ruime, comfortabele en goed uitgeruste SUV met een krachtige dieselmotor. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name de timing chain, turbo en injectoren. Vraag altijd naar recente onderhoudsbewijzen en overweeg een (onafhankelijke) keuring.
Deze zwarte Kia Sorento met kenteken TP-381-X uit 2019 is een solide keuze voor wie ruimte, comfort en trekvermogen zoekt. Wees alert op bekende motorproblemen en onderhoud de automaat tijdig. Het verbruik en de wegenbelasting zijn aan de hoge kant, maar het rijcomfort en de uitrusting maken veel goed.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,124 km geregistreerd
Kilometerstand
22 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
XXX,280 km geregistreerd
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 14
APK keuring details: 46
APK keuring details: 31
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Sorento 2.2 CRDi (TP-381-X)
Wat is de APK status van TP-381-X?
De APK van TP-381-X is verlopen op 02-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TP-381-X een import auto?
Nee, TP-381-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TP-381-X gehad?
TP-381-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Kia Sorento 2.2 CRDi uit 2017?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-opgave is circa 6,0 l/100km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?
Voor een diesel met 147pk betaal je in Nederland in 2025 ongeveer €1.400 per jaar (tariefklasse 13).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Let op onderhoudshistorie, met name de timing chain, turbo, injectoren en automaat. Vraag naar recente onderhoudsbewijzen en overweeg een keuring.
Wat is de actuele marktwaarde van een Kia Sorento 2.2 CRDi ExecutiveLine uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Sorento?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. Schakelproblemen komen incidenteel voor bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €400-€600 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (bijv. automaat, turbo) kunnen aanzienlijk hoger uitvallen.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage/sprong
Versleten of gesprongen ketting kan motorschade veroorzaken, soms zonder storingscodes
Symptomen:
Startproblemen, motorgeluid, mogelijk motorschade
Turbo lekkage/lagerslijtage
Turbo kan na verloop van tijd gaan lekken of lagers vertonen slijtage
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook, olieverlies
Injectorproblemen
Injectoren kunnen vervuild raken of defect gaan
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik
Automaat schakelproblemen
Schokken of vertraagd schakelen bij hoge kilometerstanden
Symptomen:
Onrustig schakelgedrag, soms storingslampje
Olielozing
Incidenteel olielekkage bij pakkingen of afdichtingen
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1901 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare KIA Sorento 2.2 CRDi kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
