Kenteken check TP-617-B
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 268.519 km (peildatum apr 2024)
Let op: 14 bevindingen voor TP617B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo S80 T6 (2010) – Kenteken TP-617-B
Waardebehoud Volvo S80 T6 (2010) – Kenteken TP-617-B
Onderhoud Volvo S80 T6 (2010) – Kenteken TP-617-B
Veiligheid Volvo S80 T6 (2010) – Kenteken TP-617-B
Prestaties Volvo S80 T6 (2010) – Kenteken TP-617-B
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S80 T6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1740 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 2953cc 6-cilinder turbomotor (B6294T) met 210 pk
- Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan
- Automatische transmissie met soepele schakeling bij goed onderhoud
- Goede veiligheidsuitrusting en luxe Momentum uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 8-9)
- Automaat kan bij hoge km last krijgen van schakelproblemen
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor een benzine AWD
Volledige analyse
Kenteken TP-617-B is een zwarte Volvo S80 3.0 T6 AWD Momentum uit 2010 met een krachtige 2953cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve prestaties en vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €66.150.
De motorcode van de 2953cc 6-cilinder turbomotor in de Volvo S80 T6 uit 2006 is B6294T, een inline zescilinder met turbo. Deze motor levert 210 pk en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timing chain (ketting), wat kan leiden tot kettingslijtage en speling, met symptomen zoals ratelende geluiden en motorstoringen. Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, zoals verminderde drukopbouw of lekkages, en injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie van deze Volvo S80 3.0 T6 AWD is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormer en elektronische schakelfouten. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €700 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en benodigde werkzaamheden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het sportieve karakter en AWD-systeem. De wegenbelasting voor een 210 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €900 tot €1.200. Timing chain vervanging is een kostbare ingreep, met prijzen tussen €1.000 en €1.500.
Bij aankoop van een Volvo S80 3.0 T6 AWD Momentum uit 2006 met kenteken TP-617-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain en turbo-onderhoud. Let op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage en controleer de transmissie op soepel schakelen. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volvo S80 met kenteken TP-617-B uit 2010 is een comfortabele en krachtige sedan met een sterke 2953cc motor en AWD. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,519 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: 37
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 50
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 59
APK keuring details: 17
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S80 T6 (TP-617-B)
Wat is de APK status van TP-617-B?
De APK van TP-617-B is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TP-617-B een import auto?
Ja, TP-617-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TP-617-B gehad?
TP-617-B heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 T6 motor in de Volvo S80 uit 2006?
De motorcode is B6294T, een 2953cc inline zescilinder turbomotor.
Hoe herken ik problemen met de timing chain?
Symptomen zijn ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen en het branden van het check engine lampje.
Wat zijn de onderhoudskosten voor deze Volvo S80 per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €900 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 210 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Volvo S80 3.0 T6 uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en kettingspeling
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, check engine lampje.
Turbo drukverlies of lekkage
De turbo kan na verloop van tijd druk verliezen door lekkages of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Motor hapert, onregelmatige stationairloop, verhoogde emissies.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Door slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten koppelomvormer of elektronische storingen kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1740 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
