Kenteken check TP-GX-59
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 115.000 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor TPGX59
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lancia Delta HPE 1.6 (1998) – Kenteken TP-GX-59
Waardebehoud Lancia Delta HPE 1.6 (1998) – Kenteken TP-GX-59
Onderhoud Lancia Delta HPE 1.6 (1998) – Kenteken TP-GX-59
Veiligheid Lancia Delta HPE 1.6 (1998) – Kenteken TP-GX-59
Prestaties Lancia Delta HPE 1.6 (1998) – Kenteken TP-GX-59
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Lancia Delta HPE 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1247 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Karakteristieke en betrouwbare 1.6 16V motor met 76 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Compacte en sportieve hatchback met voorwielaandrijving
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn tijd (ca. 1 op 12-14)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij liefhebbers
- Aantrekkelijke klassieker met redelijke marktwaarde
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij veroudering
- Minder ruim interieur vergeleken met nieuwere modellen
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 76 pk benzinemotor
Diepgaande beoordeling
Kenteken TP-GX-59 is een groene Lancia Delta HPE uit 1998 met een 1580cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die 76 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 1995 valt in het segment klein midden en heeft voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €16.087.
De 1580cc motor van deze Lancia Delta HPE draagt de motorcode vaak aangeduid als 'Tipo 831' of '1581cc 16V'. Het is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen, die ongeveer 76 pk (56 kW) levert bij 5750 tpm. Deze motor is natuurlijk aangesproken en staat bekend om zijn karakteristieke Italiaanse techniek. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen over turbo's, omdat deze motor niet turbocharged is. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhouden, maar oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan voorwielaandrijving, wat zorgt voor een directe en sportieve rijervaring. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 500-800 euro afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor deze klassieke auto, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1-8,3 l/100km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 76 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Oudere modellen kunnen hogere kosten hebben door slijtage en benodigde restauraties.
Bij aankoop van een Lancia Delta HPE 1.6-16V met kenteken TP-GX-59 uit 1998 is het belangrijk om de distributieketting en het onderhoudsboekje te controleren. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en let op olielekkages en de staat van de koppeling. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. Door de leeftijd is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze groene Lancia Delta HPE met kenteken TP-GX-59 uit 1998 is een karaktervolle klassieker met een betrouwbare 1580cc 16-kleppen motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en distributieketting biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten. Ideaal voor liefhebbers van Italiaanse hatchbacks uit de jaren '90.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band is beschadigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band is beschadigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Corrosie chassis of carrosserie, Schokdemper ontbreekt of werkt niet goed
APK keuring details: Corrosie chassis of carrosserie, Schokdemper ontbreekt of werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Lancia Delta HPE 1.6 (TP-GX-59)
Wat is de APK status van TP-GX-59?
De APK van TP-GX-59 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TP-GX-59 een import auto?
Nee, TP-GX-59 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TP-GX-59 gehad?
TP-GX-59 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de Lancia Delta HPE uit 1995?
De motorcode is meestal 'Tipo 831' of aangeduid als 1581cc 16-kleppen lijnmotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1-8,3 l/100km) bij gemengd gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 76 pk benzinemotor?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.
Slijtage koppeling
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Oudere motoren kunnen olielekkages ontwikkelen en meer olie verbruiken.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen.
Versleten schakelmechanisme
Schakelbak kan speling krijgen door slijtage van schakelas of lagers.
Kenmerken:
Schakelen gaat stroef, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1247 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Lancia Delta HPE 1.6 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
