Kenteken check TP-XD-31
APK verlopen - 3+ eigenaars - 159.850 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor TPXD31
Basis informatie
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Coupé 2.0i (1998) – Kenteken TP-XD-31
Waardebehoud Saab 9-3 Coupé 2.0i (1998) – Kenteken TP-XD-31
Onderhoud Saab 9-3 Coupé 2.0i (1998) – Kenteken TP-XD-31
Veiligheid Saab 9-3 Coupé 2.0i (1998) – Kenteken TP-XD-31
Prestaties Saab 9-3 Coupé 2.0i (1998) – Kenteken TP-XD-31
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Coupé 2.0i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1438 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Uniek design
- Comfortabel interieur
- Betrouwbare motor
- Goede ruimte in de kofferbak
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Volledige analyse
Kenteken TP-XD-31 is een blauwe Saab 9-3 Coupé uit 1998 met een 1985cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de eerste generatie Saab 9-3, die bekend staat om zijn unieke design en prestaties.
De Saab 9-3 Coupé uit 1998 is uitgerust met een 2.0-liter inline-4 motor, die 96 pk levert. De motorcode voor deze motor is B204i. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan soms last hebben van problemen zoals olieverbruik en slijtage van de timing chain.
De transmissie is handmatig en bestaat uit een 5-versnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage van de koppeling en versnellingsbak.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Coupé ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000.
De Saab 9-3 Coupé uit 1998 is een unieke auto met een karakteristiek design. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, het comfortabele interieur en de betrouwbare motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Deze blauwe Saab 9-3 Coupé met kenteken TP-XD-31 uit 1998 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een klassieke auto met karakter. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 29
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting niet goed bevestigd, Koplampen zitten niet goed vast, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed,
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting niet goed bevestigd, Koplampen zitten niet goed vast, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed,
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 15
APK keuring details: 28
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 40
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 Coupé 2.0i (TP-XD-31)
Wat is de APK status van TP-XD-31?
De APK van TP-XD-31 is verlopen op 06-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TP-XD-31 een import auto?
Nee, TP-XD-31 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TP-XD-31 gehad?
TP-XD-31 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Saab 9-3 Coupé uit 1998?
De motorcode is B204i.
Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Coupé?
Het brandstofverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-3 Coupé?
De marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €8.000.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 96 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland hangt af van de provincie en de soort belasting (MRB of BPM), maar voor een benzineauto met een vermogen van 96 pk ligt de MRB rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de WLTP-testcyclus?
De WLTP-testcyclus is een moderne testmethode om het brandstofverbruik van auto's te meten, maar deze is niet direct van toepassing op oudere modellen zoals de Saab 9-3 uit 1998.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Olieverbruik
Olieverbruik kan optreden door slijtage van de motor.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Koppeling Slijtage
Slijtage van de koppeling kan leiden tot problemen met schakelen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, trillingen bij het schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1438 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
