Kenteken check TR-288-X
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 99.615 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor TR288X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster sDrive28i (2015) – Kenteken TR-288-X
Waardebehoud BMW Z4 Roadster sDrive28i (2015) – Kenteken TR-288-X
Onderhoud BMW Z4 Roadster sDrive28i (2015) – Kenteken TR-288-X
Veiligheid BMW Z4 Roadster sDrive28i (2015) – Kenteken TR-288-X
Prestaties BMW Z4 Roadster sDrive28i (2015) – Kenteken TR-288-X
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW Z4 Roadster sDrive28i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve en efficiënte 2.0-liter turbomotor (BMW N20) met 180 pk.
- Comfortabele en soepele 8-traps automaat van ZF.
- Luxe High Executive-uitvoering met uitgebreide uitrusting.
- Strak en tijdloos cabrio-design met achterwielaandrijving.
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een sportieve roadster.
- Goede balans tussen rijplezier en dagelijks gebruik.
Minpunten
- Bekende problemen met distributiekettingspanner kunnen leiden tot dure motorschade.
- Mogelijke olieverbruik en injectieproblemen bij de N20-motor.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Wegenbelasting en verzekering zijn hoger door vermogen en gewicht.
- Beperkte praktische ruimte en comfort voor langere ritten.
Volledige analyse
Kenteken TR-288-X is een grijze BMW Z4 Roadster sDrive28i High Executive uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze cabriolet met achterwielaandrijving combineert sportiviteit met luxe en heeft een nieuwprijs van circa €60.884.
De motor in deze BMW Z4 sDrive28i is de BMW N20B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie die 180 pk levert in de Nederlandse uitvoering (internationaal 240 pk). Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De N20-motor heeft echter enkele bekende aandachtspunten, zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de hoogdrukbrandstofpomp en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is de 8-traps Steptronic automaat van ZF, die bekend staat om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid. Wel kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de Z4, zeker in combinatie met de sportieve motor.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 180 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor of automaat kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een BMW Z4 Roadster sDrive28i High Executive uit 2013 met kenteken TR-288-X is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral transmissie-onderhoud en olieverversingen. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Z4 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve cabrio met luxe afwerking en moderne techniek.
Deze grijze BMW Z4 Roadster met kenteken TR-288-X uit 2015 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een krachtige en efficiënte 2.0-liter turbomotor en een comfortabele 8-traps automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze uitvoering veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier met deze BMW Z4.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 26
APK keuring details: 28
APK keuring details: 56
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 14
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW Z4 Roadster sDrive28i (TR-288-X)
Wat is de APK status van TR-288-X?
De APK van TR-288-X is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TR-288-X een import auto?
Ja, TR-288-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TR-288-X gehad?
TR-288-X heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de BMW Z4 sDrive28i (2013)?
De motorcode is N20B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW Z4?
De 8-traps ZF Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen. Problemen met de mechatronica kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze BMW Z4 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW Z4 sDrive28i High Executive uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributiekettingspanner en kettingproblemen
De kettingspanner van de N20-motor kan verslijten, waardoor de distributieketting kan gaan tikken of overslaan.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren en hoogdrukbrandstofpomp problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of de brandstofpomp kan falen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Schokken bij accelereren, motorstoringen.
Automaat mechatronica storingen
De mechatronica-unit van de 8-traps automaat kan defect raken, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Problemen met elektrische ramen, dakbediening of sensoren kunnen voorkomen.
Symptomen:
Niet werkende ramen, dak opent of sluit niet goed.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW Z4 Roadster sDrive28i modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
