Kenteken check TR-691-H
APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 71.325 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor TR691H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.6 TDI (2018) – Kenteken TR-691-H
Waardebehoud SEAT Leon ST 1.6 TDI (2018) – Kenteken TR-691-H
Onderhoud SEAT Leon ST 1.6 TDI (2018) – Kenteken TR-691-H
Veiligheid SEAT Leon ST 1.6 TDI (2018) – Kenteken TR-691-H
Prestaties SEAT Leon ST 1.6 TDI (2018) – Kenteken TR-691-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon ST 1.6 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1326 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare motor
- Efficiënt brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Ruime interieurruimte
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbocharger issues
- Injectoren kunnen slijten
- Olieverbruik kan toenemen naarmate de auto ouder wordt
- Beperkte opties voor automatische transmissie
Volledige analyse
Kenteken TR-691-H is een zwarte SEAT Leon ST uit 2018 met een 1598cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn betrouwbaarheid en efficiëntie. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De 1598cc motor in de SEAT Leon ST is een 1.6 TDI diesel motor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EA288 motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik.
De SEAT Leon ST met kenteken TR-691-H is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon ST volgens de WLTP-normen is ongeveer 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld ongeveer €500 tot €700 voor APK en service.
De SEAT Leon ST is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat u tot aankoop overgaat.
Deze zwarte SEAT Leon ST met kenteken TR-691-H uit 2018 is een solide optie voor wie een praktische en zuinige auto zoekt. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang probleemloos rijden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,084 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 51
APK keuring details: 04
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 48
APK keuring details: 39
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Leon ST 1.6 TDI (TR-691-H)
Wat is de APK status van TR-691-H?
De APK van TR-691-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TR-691-H een import auto?
Nee, TR-691-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TR-691-H gehad?
TR-691-H heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor de SEAT Leon ST?
Gemiddeld ongeveer €1.500 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 85pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 85pk is ongeveer €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven.
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Leon ST uit 2017?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet ik de olie verversen?
Elke 15.000 tot 20.000 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Wat zijn de meest voorkomende problemen met de timing chain?
Timing chain slijtage en rattle geluiden zijn de meest voorkomende problemen.
Kan ik de automatische transmissie zelf onderhouden?
Het is aan te raden om professioneel onderhoud te laten uitvoeren voor de transmissie.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Timing chain slijtage kan leiden tot geluiden en prestatieproblemen.
Symptomen:
Rattling geluiden, prestatieproblemen
Turbocharger Issues
Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Rattling geluiden bij lage RPMs
Injectoren Slijtage
Injectoren kunnen na verloop van tijd slijten.
Symptomen:
Minder brandstofefficiëntie, motorproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1326 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
