Kenteken check TR-885-H
APK verlopen - 6 eigenaars - 153.102 km (peildatum apr 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken TR885H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.0 TSI OPF (2018) – Kenteken TR-885-H
Waardebehoud VW Golf 1.0 TSI OPF (2018) – Kenteken TR-885-H
Onderhoud VW Golf 1.0 TSI OPF (2018) – Kenteken TR-885-H
Veiligheid VW Golf 1.0 TSI OPF (2018) – Kenteken TR-885-H
Prestaties VW Golf 1.0 TSI OPF (2018) – Kenteken TR-885-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.0 TSI OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1240 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Brandstofefficiëntie
- Betrouwbare motor
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Beperkte kracht van de motor
- Beperkte interieurruimte
- Mogelijke timing chain problemen
- Geen luxe opties in de Trendline versie
Diepgaande beoordeling
Kenteken TR-885-H is een grijze Volkswagen Golf uit 2018 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn brandstofefficiëntie en betrouwbare prestaties. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.
De Volkswagen Golf 1.0 TSI Trendline uit 2017 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor, die 63 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een typische 1.0 TSI motor die bekend staat om zijn efficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer timing chain issues, hoewel dit minder vaak voorkomt bij de 1.0 TSI. Turbo en injector problemen zijn ook gemeld, maar deze zijn zeldzaam. Olieverbruik is geen groot probleem bij deze motor.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de koppeling vroegtijdig slijt. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.0 TSI Trendline is volgens WLTP-normen ongeveer 4,8 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 63 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn zijn brandstofefficiëntie, betrouwbare motor, en lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor, wat het minder geschikt maakt voor zware belasting of lange ritten. Ook kan de interieurruimte beperkt zijn voor grotere gezinnen.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken TR-885-H uit 2018 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare auto voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,101 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 31
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
+8
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.0 TSI OPF (TR-885-H)
Wat is de APK status van TR-885-H?
De APK van TR-885-H is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TR-885-H een import auto?
Nee, TR-885-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TR-885-H gehad?
TR-885-H heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een typische 1.0 TSI motor.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar is ongeveer 5-6 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld variëren de onderhoudskosten van €200 tot €500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 63 pk motor?
Relatief laag, afhankelijk van de regio en belastingtarieven.
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?
Zeldzaam, maar vroegtijdige slijtage van de koppeling kan voorkomen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Hoewel minder vaak, kunnen timing chain problemen voorkomen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat.
Injector Problemen
Injectoren kunnen vervuild raken of falen.
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, slecht brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
