Kenteken check TS-152-R

APK geldig tot jul 2027 - 11 eigenaars - 80.647 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-954045
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TS-152-R
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Auris 1.8 Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TS-152-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Elektriciteit
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018

Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken TS-152-R

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
80

Waardebehoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken TS-152-R

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken TS-152-R

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken TS-152-R

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken TS-152-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 32.260
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
419 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
2ZR
Aantal in Nederland
27 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.005 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Auris 1.8 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige hybride aandrijflijn met 136 pk gecombineerd vermogen
  • Betrouwbare 2ZR-FXE motor met weinig bekende motorproblemen
  • Soepel werkende e-CVT automatische transmissie
  • Lage wegenbelasting en gunstige gebruikskosten in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2015 model

Aandachtspunten

  • Beperkte elektrische actieradius (circa 2 km)
  • Minder dynamisch rijgedrag door focus op zuinigheid
  • Relatief kleine kofferbakruimte voor segment
  • Soms hogere praktijkverbruik dan WLTP-cijfers
  • Hybride batterij kan na lange tijd onderhoud vereisen
  • Beperkte sportieve uitstraling en rijplezier

Gedetailleerde analyse

Kenteken TS-152-R is een blauwe Toyota Auris 1.8 Hybrid Executive uit 2018 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 combineert zuinigheid met degelijkheid en een comfortabele rijervaring.

De motor van deze Toyota Auris 1.8 Hybrid Executive is de 2ZR-FXE, een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor die samenwerkt met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van ongeveer 136 pk. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. De 2ZR-FXE gebruikt een Atkinson-cyclus voor een betere brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen komen bij deze hybride motor nauwelijks voor. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden.

De automatische transmissie is een e-CVT (electronisch geregelde continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter van de auto. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze Auris variant. Regelmatig onderhoud en het tijdig verversen van transmissievloeistof zijn aanbevolen om de levensduur te waarborgen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld en reparaties zijn zelden noodzakelijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,9 tot 4,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen hoger uitvallen, maar Toyota staat bekend om zijn degelijkheid.

Bij aankoop van een Toyota Auris 1.8 Hybrid Executive uit 2015 met kenteken TS-152-R is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybridecomponenten en de automatische transmissie. Controleer ook de staat van de batterij en elektrische systemen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Auris biedt een goede balans tussen prijs, betrouwbaarheid en zuinigheid.

Deze blauwe Toyota Auris met kenteken TS-152-R uit 2018 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een degelijke 1798cc motor en soepele automaat. Met relatief lage gebruikskosten en weinig bekende problemen is het een verstandige keuze voor wie op zoek is naar een compacte, milieuvriendelijke auto met goede prestaties en comfort.

Optiepakket

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Led verlichting €950
Navigatie €790
Leer €1590
Metallic lak €640

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juni 2024
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,677 km geregistreerd

XXX,677 km
INFO
17 juni 2023
APR 2020

Kilometerstand

XXX,473 km geregistreerd

XXX,473 km
INFO
7 april 2020
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 oktober 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

11 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

6 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Foto's

Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 1
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 2
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 3
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 4
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-07-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 2ZR
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 99 pk (73 kW)
Draaimoment geen
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,33 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,9 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 3,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 79 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Auris 1.8 Hybrid (TS-152-R)

Wat is de APK status van TS-152-R?

De APK van TS-152-R is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TS-152-R een import auto?

Nee, TS-152-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TS-152-R gehad?

TS-152-R heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1798cc hybride motor in de Toyota Auris 2015?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter 4-cilinder hybride benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Auris?

De e-CVT transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Auris 1.8 Hybrid Executive?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,9-4,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, vaak tussen de €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Auris 1.8 Hybrid Executive uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit neemt af

Na circa 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat invloed heeft op de elektrische ondersteuning en brandstofverbruik.

Kenmerken:

Verminderde elektrische actieradius, hogere brandstofconsumptie, waarschuwingslampje hybride systeem.

Belangrijk
Transmissie

E-CVT transmissie onderhoud

Hoewel zeldzaam, kunnen problemen ontstaan door onvoldoende onderhoud van de transmissievloeistof, wat leidt tot schakelproblemen of slijtage.

Kenmerken:

Haperingen bij accelereren, vreemde geluiden, schokkerig rijgedrag.

Urgent
Motor

Koelvloeistof lekkage bij waterpomp

Sommige eigenaren melden lekkage bij de waterpomp, wat kan leiden tot oververhitting als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje motor, geur van koelvloeistof, oververhitting motor.

Minimaal
Chassis

Remsysteem slijtage

Door het regeneratief remsysteem slijt het remsysteem minder snel, maar bij intensief gebruik kunnen remblokken en schijven toch sneller slijten.

Kenmerken:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Af en toe kunnen softwareproblemen optreden in het multimediasysteem, wat leidt tot vastlopen of herstarten.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, uitval Bluetooth of navigatie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Auris 1.8 Hybrid modellen

Voertuig Registratie