Kenteken check TS-789-D

APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 80.000 km (peildatum mei 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-772213
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
TS-789-D
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Superb 2.0 TDI SCR
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TS-789-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2018

Betrouwbaarheid Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken TS-789-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
43

Waardebehoud Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken TS-789-D

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken TS-789-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken TS-789-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken TS-789-D

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 23.000 - € 29.000
Catalogusprijs
€ 39.340
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
260 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Ja
Engine code
DFG
Soortgelijke auto's in NL
38 voertuigen
Aantal keren bekeken
793 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Superb 2.0 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1562 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Extreem ruime kofferbak (633 liter, uitklapbaar tot 1.875 liter) en royale zitplaatsen, ideaal voor gezinnen of zakelijk gebruik[4].
  • Zeer zuinige 2.0 TDI-motor met laag praktijkverbruik en lage CO2-uitstoot voor een auto van deze omvang[1][7].
  • Degelijke, onderhoudsarme handgeschakelde transmissie met lage reparatiekosten.
  • Hoge mate van afwerking en luxe voor de prijs, met veel standaard uitrusting in de Style Business-uitvoering.
  • Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten in het segment.
  • Betrouwbare Volkswagen Groep-techniek met brede dealer- en onderhoudsnetwerk in Nederland.

Aandachtspunten

  • Relatief hoge wegenbelasting door het dieselrijbewijs en gewicht.
  • Bekende aandachtspunten bij de motor (zie onder ‘Bekende problemen’).
  • Groot en zwaar voertuig, wat parkeren in de stad lastiger maakt.
  • Interieurmaterialen zijn degelijk, maar niet altijd even premium als bij Duitse concurrenten.
  • Opties als adaptive cruise control en lane assist waren in 2015 nog niet standaard.
  • Olieverbruik kan oplopen bij oudere exemplaren, zeker bij intensief gebruik.

Gedetailleerde analyse

Kenteken TS-789-D is een zwarte Skoda Superb Combi uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor (110pk), voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Deze Combi (stationwagen) behoort tot de derde generatie Superb (2015-2019) en staat bekend om zijn enorme ruimte, degelijke afwerking en zuinige dieselmotoren. De nieuwprijs bedroeg destijds €39.735, wat deze auto tot een aantrekkelijke optie maakt in het hogere middenklasse segment.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Skoda Superb Combi 2.0 TDI Style Business (2015) levert 110 kW (150 pk) en 340 Nm koppel[5]. De motorcode voor deze 2.0 TDI CR (Common Rail) is doorgaans EA288, een bekende en betrouwbare dieselmotor uit de Volkswagen Groep. Deze motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar niet geheel zonder risico’s is (zie onder ‘Bekende problemen’). De motor voldoet aan de Euro 6-norm en is uitgerust met AdBlue-injectie voor schonere uitstoot.

Deze variant heeft een 6-bak handgeschakelde transmissie. De handbak van de Superb staat bekend als soepel en betrouwbaar, met relatief lage onderhoudskosten. Grote problemen met de handbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan na 150.000-200.000 km optreden, afhankelijk van rijstijl. De transmissie is robuust, maar controleer bij aankoop altijd op soepel schakelen en eventuele ‘kriebels’ in het pedaal.

**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik voor deze motor ligt rond de 4,3 l/100 km (ca. 1 op 23)[7]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 5,0 en 6,0 l/100 km (1 op 16-20), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: Voor een dieselauto van 110 kW (150 pk) uit 2015 betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, afhankelijk van het onderhoudshistorie en eventuele reparaties. Grote beurten (elk 60.000 km) kunnen oplopen tot €1.000. **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €12.000 en €16.000. Het waardebehoud is redelijk, mede door de populariteit van grote, zuinige diesels in Nederland.

Let bij aankoop van TS-789-D op het onderhoudshistorie, met name de vervanging van distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar eventuele software-updates voor de motor en controleer op olieverbruik. Een proefrit is essentieel om transmissie en motor goed te beoordelen.

Deze zwarte Skoda Superb Combi met kenteken TS-789-D uit 2018 is een ruim, comfortabel en zuinig alternatief in het hogere middenklasse segment. De betrouwbare 2.0 TDI-motor en handgeschakelde bak zorgen voor lage gebruikskosten, maar let op de bekende aandachtspunten bij deze generatie. Met een goede onderhoudshistorie is dit een verstandige keuze voor de Nederlandse forens of gezin.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €440
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Parkeerhulp €340
Navigatie €1690
Lichtmetalen velgen €850
Metallic lak €620

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2026
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
21 mei 2023
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,501 km geregistreerd

XXX,501 km
INFO
11 mei 2019
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
2 mei 2019
APR 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

15,000 km INFO
22 april 2019
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,550 km geregistreerd

6,550 km INFO
15 december 2018
OKT 2018

Kilometerstand

501 km geregistreerd

501 km INFO
5 oktober 2018
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 oktober 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

28 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

14 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

12 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Beeldmateriaal

Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 1
mei 2023
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 2
mei 2023
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 3
mei 2023
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 4
mei 2023
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2018 – Afbeelding 5
mei 2023

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DFG
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,96 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 664 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,3 s
Topsnelheid 212 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 142 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Superb 2.0 TDI SCR (TS-789-D)

Wat is de APK status van TS-789-D?

De APK van TS-789-D is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TS-789-D een import auto?

Nee, TS-789-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TS-789-D gehad?

TS-789-D heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Superb Combi 2.0 TDI 150pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,0 en 6,0 l/100 km (1 op 16-20), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (WLTP) is dit 4,3 l/100 km[7].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een dieselauto van 110 kW (150 pk) uit 2015 betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar aan motorrijtuigenbelasting.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500-€800 per jaar voor APK, kleine/grote beurt, banden en remmen. Grote beurten (60.000 km) kunnen oplopen tot €1.000.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is zeer betrouwbaar. Slijtage aan de koppeling kan na 150.000-200.000 km optreden, maar grote defecten zijn zeldzaam.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde (2025) ligt tussen de €12.000 en €16.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de motor?

Ja, aandachtspunten zijn slijtage aan de distributieketting, turbo, injectoren en (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Slijtage of uitrekking van de distributieketting kan leiden tot motorschade. Vervanging is kostbaar (€1.000+).

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbolader defect

Turbo kan na 150.000+ km problemen geven, zeker bij korte ritten en weinig onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden.

Minimaal
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect aan common rail-injectoren, leidend tot ruwe loop, storingslampjes.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen.

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingsmeldingen

Incidenteel storingsmeldingen door sensoren of software, vaak eenvoudig op te lossen.

Herkenningspunten:

Storingslampjes, soms zonder duidelijke aanleiding.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1562 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Superb 2.0 TDI SCR kentekens

Voertuig Registratie