Kenteken check TT-065-R
5 eigenaars - 230.555 km (peildatum nov 2022)
13 punten van aandacht bij kenteken TT065R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken TT-065-R
Waardebehoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken TT-065-R
Onderhoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken TT-065-R
Veiligheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken TT-065-R
Prestaties VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken TT-065-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan 2.0 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1725 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 2.0 TDI dieselmotor met 110 pk en goed koppel
- 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele Highline-uitvoering met luxe opties
- Automatische DSG-transmissie voor soepel schakelen
- Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- DSG-automaat kan bij slecht onderhoud defecten vertonen
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Relatief hoge onderhoudskosten voor DSG en turbo
- Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan benzinevarianten
Gedetailleerde analyse
Kenteken TT-065-R is een grijze Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion Highline uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert krachtige prestaties met luxe en praktische eigenschappen, met een nieuwprijs van circa €52.970.
De motor in deze Volkswagen Tiguan is een 2.0-liter TDI diesel met motorcode vaak aangeduid als 'EA288' (type CJAA/CJKA afhankelijk van uitvoering). Deze 4-cilinder common-rail turbodiesel levert 110 pk (81 kW) en een koppel van circa 250-340 Nm, afhankelijk van tuning. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automatische transmissie is een 6- of 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) automaat, gekoppeld aan de 4Motion vierwielaandrijving. Deze versnellingsbak biedt soepele en snelle schakelingen, maar kan bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de DSG zijn relatief hoog, vooral bij vervanging van de meervoudige koppeling of software-updates.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion Highline uit 2016 met kenteken TT-065-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting, turbo en DSG-transmissie goed zijn onderhouden. Controleer ook op olielekkages en eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze grijze auto uit 2018 biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid.
Deze grijze Volkswagen Tiguan met kenteken TT-065-R uit 2018 is een betrouwbare en comfortabele midi-SUV met een efficiënte 2.0 TDI dieselmotor en 4Motion vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en DSG-onderhoud, blijft het een populaire keuze met goede prestaties en waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,398 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,555 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Tiguan 2.0 TDI SCR (TT-065-R)
Is TT-065-R een import auto?
Nee, TT-065-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TT-065-R gehad?
TT-065-R heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Tiguan?
De motorcode is meestal EA288, met typenummers zoals CJAA of CJKA afhankelijk van uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij slijtage van de koppeling of software, vooral na 100.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze Tiguan?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten geven.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Tiguan 2.0 TDI Highline?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of rammelende geluiden.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
DSG-transmissie problemen
Slijtage van meervoudige koppeling of softwareproblemen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagerschade oplopen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Brandstofinjectoren verstopt
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Tiguan 2.0 TDI SCR kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
