Kenteken check TT-853-H

APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-821966
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TT-853-H
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
CX-5 SKYACTIV-G 194
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TT-853-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2018

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2018) – Kenteken TT-853-H

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2018) – Kenteken TT-853-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2018) – Kenteken TT-853-H

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
59

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2018) – Kenteken TT-853-H

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2018) – Kenteken TT-853-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 27.000 - € 33.000
Nieuwprijs
€ 46.094
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
161 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
PY
Vergelijkbare voertuigen in NL
268 voertuigen
Keren opgezocht
726 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1590 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Goede handling en rijcomfort
  • Efficiënte motor
  • Ruime interieur
  • Aantrekkelijk design
  • Betrouwbare transmissie

Waar je op moet letten

  • Hogere brandstofkosten in de praktijk
  • Mogelijke kleine problemen met transmissie
  • Licht olieverbruik
  • Geen turbo-optie beschikbaar

Volledige analyse

Kenteken TT-853-H is een grijze Mazda CX-5 uit 2018 met een 2488cc motor. Deze SUV is uitgerust met een SkyActiv-G 2.5L motor, maar de specificatie van 143pk wijkt af van de standaard 187pk versie. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over deze auto.

De motorcode voor de 2488cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie, maar de SkyActiv-G 2.5L motor is bekend voor zijn efficiëntie en prestaties. Bekende problemen met de SkyActiv-motoren zijn zelden gerapporteerd, maar sommige eigenaren hebben melding gemaakt van licht olieverbruik. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar injectoren kunnen soms vervangen moeten worden na verloop van tijd.

De automatische transmissie van de Mazda CX-5 is over het algemeen betrouwbaar, maar sommige eigenaren hebben melding gemaakt van lichte problemen met de versnellingsbak, zoals trillingen bij het schakelen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met regelmatige servicebeurten om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Mazda CX-5 varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktijktests tonen aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de WLTP-waarden, vooral in stedelijke gebieden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service.

De Mazda CX-5 is een populaire keuze vanwege zijn comfort, prestaties en design. Voordelen zijn de ruime interieur, goede handling en efficiënte motor. Nadelen zijn de hogere brandstofkosten in de praktijk en mogelijke kleine problemen met de transmissie.

Deze grijze Mazda CX-5 met kenteken TT-853-H uit 2018 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele SUV zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele kleine problemen te laten nakijken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 oktober 2025
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 oktober 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

3 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

7 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Afbeeldingen

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2018 – Afbeelding 1
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2018 – Afbeelding 2
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2018 – Afbeelding 3
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2018 – Afbeelding 4
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 25-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PY
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2488 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 194 pk (143 kW)
Trekkracht 258 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,55 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,68 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 420 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 195 km/u
Verbruik gecombineerd 7,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 179 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (TT-853-H)

Wat is de APK status van TT-853-H?

De APK van TT-853-H is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TT-853-H een import auto?

Nee, TT-853-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TT-853-H gehad?

TT-853-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de maximale trekcapaciteit van de Mazda CX-5?

2.000 lbs (ongeveer 907 kg)

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?

Ongeveer €0,15 per kilometer, afhankelijk van de brandstofprijs en rijomstandigheden

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 143pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 143pk in Nederland hangt af van de MRB (motorrijtuigenbelasting) en BPM (belasting van personenauto's en motorrijwielen). Voor een benzineauto van deze grootte en vermogen kan de MRB ongeveer €300 tot €400 per jaar zijn.

Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda CX-5?

Ongeveer €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand

Hoe vaak moet de auto geserviced worden?

Elke 15.000 km of elk jaar, afhankelijk van de fabrikantspecificaties en rijomstandigheden

Wat is de garantieperiode voor de Mazda CX-5?

3 jaar of 36.000 mijl basisgarantie, 5 jaar of 60.000 mijl aandrijflijngarantie

Veel voorkomende klachten

Laag risico
Motor

Licht olieverbruik

Motor

Signalen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Matig risico
Transmissie

Transmissieproblemen

Trillingen bij schakelen

Signalen:

Onregelmatige schakelpatronen

Laag risico
Motor

Injectoren vervangen

Injectoren slijten

Signalen:

Minder prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 in Nederland

Auto Nummerplaat