Kenteken check TT-855-N
APK verlopen - 3+ eigenaars - 134.500 km (peildatum aug 2024)
Let op: 12 bevindingen voor TT855N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 d T-model (2017) – Kenteken TT-855-N
Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 d T-model (2017) – Kenteken TT-855-N
Onderhoud Mercedes-Benz E 350 d T-model (2017) – Kenteken TT-855-N
Veiligheid Mercedes-Benz E 350 d T-model (2017) – Kenteken TT-855-N
Prestaties Mercedes-Benz E 350 d T-model (2017) – Kenteken TT-855-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 350 d T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1940 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0-liter zescilinder dieselmotor (OM 642) met 190 pk en 620 Nm koppel
- 4Matic permanente vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Ruime en luxe interieur met Premium Plus uitrusting
- Zeer goede wegligging en comfort, geschikt voor lange afstanden
- 9-traps automatische transmissie voor soepel schakelen
- Sterk waardebehoud door hoge nieuwprijs en Mercedes-merkwaarde
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Mogelijke turbo problemen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur
- Wegenbelasting voor 190 pk diesel is fors in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken TT-855-N is een bruine Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 d 4Matic Premium Plus uit 2017 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor die 190 pk levert. Deze ruime en luxe combi uit 2016 combineert comfort met krachtige prestaties en vierwielaandrijving.
De motor in deze E-klasse Estate is een 3.0-liter (2987cc) zescilinder diesel, bekend onder de motorcode OM 642, een beproefde krachtbron van Mercedes-Benz. Deze motor levert 190 kW (258 pk) en 620 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. De motor is voorzien van een turbo en common-rail directe injectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: yellow, categorie: Motor). Olieverbruik is doorgaans normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De E-klasse Estate 350 d is uitgerust met een 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic), die bekend staat om zijn soepel schakelen en efficiëntie. Hoewel de transmissie over het algemeen betrouwbaar is, kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De 4Matic vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog: jaarlijkse APK en regulier onderhoud kosten ongeveer €600 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn, vooral als er turbo- of kettingproblemen optreden.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 d 4Matic Premium Plus met kenteken TT-855-N uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van distributiekettingslijtage, zoals ratelende geluiden bij koude start, en controleer de staat van de turbo. Een proefrit is essentieel om de transmissie soepel te laten schakelen. Door de hoge nieuwprijs van €99.776 is het een luxe auto met goede waardebehoud, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze bruine Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken TT-855-N uit 2017 is een krachtige en comfortabele luxe combi met een betrouwbare 3.0-liter dieselmotor en 4Matic vierwielaandrijving. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een hoog niveau van luxe en veiligheid. Voor de juiste prijs en met goed onderhoud is het een sterke keuze in het segment van grote middenklasse estates.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 350 d T-model (TT-855-N)
Wat is de APK status van TT-855-N?
De APK van TT-855-N is verlopen op 24-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TT-855-N een import auto?
Ja, TT-855-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TT-855-N gehad?
TT-855-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter diesel in de E-klasse Estate 350 d?
De motorcode is OM 642, een 3.0-liter zescilinder dieselmotor met turbo en common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900, exclusief eventuele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 190 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de 9-traps automaat schokkerig gaan schakelen, wat onderhoud of reparatie kan vereisen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Transmissie schakelt schokkerig
De 9G-Tronic automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen door slijtage of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1940 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 350 d T-model kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
