Kenteken check TV-434-D
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 195.520 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TV434D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 450 (2008) – Kenteken TV-434-D
Waardebehoud Mercedes-Benz S 450 (2008) – Kenteken TV-434-D
Onderhoud Mercedes-Benz S 450 (2008) – Kenteken TV-434-D
Veiligheid Mercedes-Benz S 450 (2008) – Kenteken TV-434-D
Prestaties Mercedes-Benz S 450 (2008) – Kenteken TV-434-D
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz S 450 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1940 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- makkelijk te gebruiken
- overal te koop
- goedkoop
Nadelen
- niet duurzaam
- minder comfortabel
Diepgaande beoordeling
Kenteken TV-434-D is een grijze Mercedes-Benz S-klasse uit 2008 met een 4664cc motor, automaat en 250pk. Dit rapport geeft een objectief overzicht van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en praktische informatie voor Nederlandse kopers.
## Motorcode & Technische Specificaties De Mercedes-Benz S-klasse uit 2005 met een 4664cc V8-motor is technisch gezien een zeldzame variant. Officiële bronnen vermelden voor 2005 vooral de 4.3L (S430, 275pk) en 5.4L (S55 AMG, 493pk) V8-motoren[2][3][5]. De 4664cc (4.7L) V8-motor met 250pk wordt niet genoemd in internationale tech specs of reviews voor 2005[1][2][3]. Mogelijk betreft het een import, een speciale uitvoering, of een foutieve specificatie. De standaard 4.7L V8 (335pk) werd pas vanaf 2006 in de W221-generatie geleverd[1]. **Motorcode:** Voor de 4.7L V8 (M273) is de motorcode meestal M273 E47. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code. Bij twijfel: laat de motorcode controleren bij een Mercedes-specialist. **Bekende problemen:** - **Timing chain (ketting):** Bij oudere Mercedes V8’s (zoals de M113 en M273) kan de distributieketting op termijn slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is kostbaar (€1500-€2500). Ernst: **orange** (matig, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis). - **Turbo:** Deze motor is atmosferisch (geen turbo), dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** V8-motoren kunnen na veel kilometers vervuilde of lekkende injectoren krijgen, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik. Ernst: **yellow** (licht, mits tijdig onderhouden). - **Olieverbruik:** Sommige V8’s uit deze periode kunnen olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen. Ernst: **orange** (matig, afhankelijk van gebruik en onderhoud).
## Transmissie & Rij-eigenschappen De S-klasse uit deze periode heeft een 5-traps automaat (722.6 of 722.9, afhankelijk van motorvariant). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan op hoge leeftijd problemen geven met schakelen, slippen of lekkages. Vervanging of revisie kost €2000-€4000. Onderhoudskosten: jaarlijks circa €200-€400 voor olie en filter, afhankelijk van garage. **Rij-eigenschappen:** De S-klasse biedt een uitzonderlijk comfortabele en stille rij-ervaring, met luchtvering en veel luxe. Het rijdt als een ‘luxe cruiseschip’, niet als een sportwagen[5].
## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** WLTP bestaat niet voor auto’s van 2005. Officieel verbruik voor de 4.3L V8 (dichtstbijzijnde vergelijkbare motor) is 1 op 8,5 (11,8 l/100km) stad, 1 op 12,8 (7,8 l/100km) snelweg, gemiddeld 1 op 10,3 (9,7 l/100km)[2][5]. In de praktijk halen veel eigenaren 1 op 7-8 (12-14 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Huidige marktwaarde:** Een S-klasse uit 2005 met hoge kilometerstand en onbekende onderhoudshistorie is €5.000-€10.000 waard. Goed onderhouden exemplaren met lage km’s kunnen €12.000-€18.000 halen. Waardebehoud is matig: oudere luxe sedans dalen snel in waarde. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €40-€60 - **Service (klein/groot):** €300-€800 (afhankelijk van garage en werkzaamheden) - **Reparaties:** Budgeteer €500-€1500 per jaar voor onverwachte kosten (luchtvering, elektronica, remmen) **Wegenbelasting (250pk in Nederland):** Voor een benzineauto van 250pk uit 2005 betaal je in 2025 circa €156 per maand (€1.872 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Uitzonderlijk rijcomfort en luxe uitrusting[5] - Zeer ruime en stille interieur[5] - Betrouwbare V8-motor bij goed onderhoud - Degelijke automaat (mits onderhouden) - Uitstekende veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd[5] - Goede tweedehands koop bij lage kilometerstand en volledige onderhoudshistorie **Nadelen** - Hoge brandstof- en onderhoudskosten - Matig waardebehoud - Dure reparaties bij elektronische storingen of luchtvering - Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en expertise voor zeldzame varianten - Zwaar en niet sportief in bochten[5] - Hoge wegenbelasting
Deze grijze Mercedes-Benz S-klasse met kenteken TV-434-D uit 2008 is een zeldzame, luxe sedan met een krachtige V8-motor en veel comfort. De auto is geschikt voor liefhebbers van klassiekers en rustige rijders die bereid zijn te investeren in onderhoud. Let op de onderhoudshistorie, controleer de motorcode en reken op hoge vaste lasten. Bij twijfel: laat een aankoopkeuring uitvoeren door een Mercedes-specialist.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 32
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 52
APK keuring details: 31
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz S 450 (TV-434-D)
Wat is de APK status van TV-434-D?
De APK van TV-434-D is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TV-434-D een import auto?
Ja, TV-434-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TV-434-D gehad?
TV-434-D heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe vaak moet ik mijn bidon vervangen?
Gemiddeld elke 1-2 jaar, afhankelijk van gebruik en slijtage.
Kan ik de bidon in de vaatwasser doen?
Ja, de meeste plastic bidons zijn vaatwasserbestendig.
Waarom lekt mijn bidon?
Controleer of de dop goed sluit en of het rubberen ringetje nog intact is.
Hoe verwijder ik een muffe geur?
Maak de fles schoon met azijn of baking soda en laat goed drogen.
Is een plastic bidon veilig voor warme dranken?
Nee, gebruik alleen koude of lauwe dranken om chemicaliën te voorkomen.
Wat is het verschil tussen een sport- en een gewone bidon?
Sportbidons zijn vaak groter en hebben een sportdop voor makkelijk drinken tijdens het sporten.
Veelvoorkomende problemen
lekkage
De dop sluit niet goed
Herkenningspunten:
water lekt uit de fles
geur
De fles ruikt muf
Herkenningspunten:
onaangename geur bij gebruik
slijtage
De fles wordt dof
Herkenningspunten:
zichtbare slijtage aan de buitenkant
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1940 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.