Kenteken check TV-725-D
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 207.144 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor TV725D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 2 1.3 (2009) – Kenteken TV-725-D
Waardebehoud Mazda 2 1.3 (2009) – Kenteken TV-725-D
Onderhoud Mazda 2 1.3 (2009) – Kenteken TV-725-D
Veiligheid Mazda 2 1.3 (2009) – Kenteken TV-725-D
Prestaties Mazda 2 1.3 (2009) – Kenteken TV-725-D
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mazda 2 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1030 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1348cc S-VT benzinemotor met 55 pk
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Sporadische schakelproblemen bij handbak door slijtage
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand aandacht vereisen
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Interieur en afwerking wat eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen
- Kans op zachte lak en krasgevoeligheid
Volledige analyse
Kenteken TV-725-D is een zwarte Mazda 2 1.3 S-VT Olympia Sport uit 2009 met een 1348cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €14.995, staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse stadsomgeving.
De 1348cc motor in deze Mazda 2 draagt de motorcode ZJ-VE, een 4-cilinder benzinemotor met S-VT (Sequential Valve Timing) technologie die 55 pk levert. Deze motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze niet algemeen voorkomen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant. Injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze benzinemotor, in tegenstelling tot dieselvarianten.
De handgeschakelde transmissie van de Mazda 2 1.3 S-VT staat over het algemeen bekend als robuust en onderhoudsvriendelijk. Er zijn sporadische meldingen van schakelproblemen zoals kraken of onregelmatig schakelen, vaak veroorzaakt door slijtage van de koppeling of versnellingsbakolie die ververst moet worden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Ernstige defecten aan de handbak zijn zeldzaam.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze motor. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie blijven meestal betaalbaar door de eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Mazda 2 1.3 S-VT Olympia Sport met kenteken TV-725-D is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van distributiekettingcontrole. Controleer de staat van de koppeling en schakelmechaniek. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier.
Deze zwarte Mazda 2 met kenteken TV-725-D uit 2009 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1348cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en betaalbare stadsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 18
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 22
APK keuring details: 31
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 26
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 2 1.3 (TV-725-D)
Wat is de APK status van TV-725-D?
De APK van TV-725-D is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TV-725-D een import auto?
Ja, TV-725-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TV-725-D gehad?
TV-725-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1348cc motor in de Mazda 2 1.3 S-VT?
De motorcode is ZJ-VE, een 4-cilinder benzinemotor met S-VT technologie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat tikkende geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slijtage schakelproblemen geven; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 2?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Sommige oudere 1.3 S-VT motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schakelproblemen handgeschakelde versnellingsbak
Onregelmatig schakelen of kraken bij het schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, krakende geluiden, blokkering in eerste versnelling.
Distributieketting slijtage
Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en timingproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
ABS sensor storingen
ABS-sensoren kunnen falen, wat leidt tot ABS-waarschuwingslampje en verminderde remveiligheid.
Symptomen:
ABS-lampje brandt, pulserende rempedaal, mogelijk blokkeren van wielen.
Zachte lak en krasgevoeligheid
De lak van de Mazda 2 kan relatief zacht zijn en krasgevoeligheid vertonen.
Symptomen:
Snelle zichtbare krassen en doffe plekken op de carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1030 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
