Kenteken check TX-053-D
APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 171.720 km (peildatum jun 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken TX053D
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 535i (2014) – Kenteken TX-053-D
Waardebehoud BMW 535i (2014) – Kenteken TX-053-D
Onderhoud BMW 535i (2014) – Kenteken TX-053-D
Veiligheid BMW 535i (2014) – Kenteken TX-053-D
Prestaties BMW 535i (2014) – Kenteken TX-053-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 535i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1765 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele N55 3.0L turbo 6-cilinder motor met 225 kW (306 pk)
- Zeer comfortabele en geavanceerde 8-traps automatische transmissie
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor zijn tijd
- Ruime en luxe interieur met hoogwaardige afwerking
- Redelijk waardebehoud en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Achterwielaandrijving zorgt voor dynamisch rijgedrag
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain (distributieketting) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met niet-premium merken
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors door vermogen en gewicht
- Zwaarder dan eerdere generaties, wat invloed heeft op wendbaarheid en verbruik
Uitgebreide analyse
Kenteken TX-053-D is een zwarte BMW 5-serie 535i uit 2014 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse sedan, nieuwprijs €67.452, biedt een krachtige rijervaring met 225 pk en achterwielaandrijving.
De motorcode van de 2979cc 6-cilinder turbo benzinemotor in de 2013 BMW 535i is N55B30AG. Dit is een inline 6-cilinder met directe injectie en turbo-intercooling, goed voor ongeveer 225 kW (306 pk) en 400 Nm koppel. De N55 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat van ZF, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen volgens BMW-specificaties is cruciaal. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per servicebeurt, met mogelijke hogere kosten bij grote reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,7 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 225 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500.
De huidige marktwaarde van een 2013 BMW 535i met deze specificaties ligt in Nederland tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is redelijk, mede door de sterke motor en luxe uitrusting. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, conditie van de distributieketting en transmissie, en eventuele bekende problemen zoals olieverbruik en turbo-conditie.
Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken TX-053-D uit 2014 is een krachtige en comfortabele sedan met een moderne 3.0L turbo 6-cilinder motor en betrouwbare automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties en luxe, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 13
APK keuring details: 35
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 26
APK keuring details: 57
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 535i (TX-053-D)
Wat is de APK status van TX-053-D?
De APK van TX-053-D is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TX-053-D een import auto?
Ja, TX-053-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TX-053-D gehad?
TX-053-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0L 6-cilinder benzinemotor in de BMW 535i uit 2013?
De motorcode is N55B30AG, een turbocharged inline 6-cilinder motor met directe injectie.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert ongeveer 225 kW (306 pk) en 400 Nm koppel.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het gecombineerde WLTP-verbruik ligt rond de 7,7 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 535i?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en mogelijke turbo slijtage.
Welke automatische transmissie wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?
De auto heeft een 8-traps ZF Steptronic automaat, die over het algemeen betrouwbaar is maar onderhoud vereist om schakelproblemen te voorkomen.
Wat zijn de geschatte jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 225 pk benzineauto zoals deze ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
Turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Automatische transmissie problemen
Schakelproblemen of schokken bij het schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische systemen kunnen storingen vertonen door ouderdom of vocht.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
