Kenteken check TX-511-R

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-221151
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
TX-511-R
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra 1.4 DI Turbo
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TX-511-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2018

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken TX-511-R

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
48

Waardebehoud Opel Astra 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken TX-511-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken TX-511-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Astra 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken TX-511-R

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Astra 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken TX-511-R

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.017
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
343 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LE2
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Populariteit
937 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.4 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1268 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Goede brandstofefficiëntie met een gecombineerd verbruik van ongeveer 42.8 mpg.
  • Betrouwbare handmatige transmissie.
  • Lage wegenbelasting in Nederland.
  • Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen.
  • Voldoende ruimte voor vijf personen.
  • Competitieve prijs op de tweedehands markt.

Nadelen

  • Bekende problemen met de timing chain en turbocharger.
  • Mogelijk olieverbruik.
  • Injectoren kunnen problemen geven.
  • Soms last van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak.
  • Beperkte opties voor aftermarket onderdelen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken TX-511-R is een grijze Opel Astra uit 2018 met een 1398cc motor. Deze auto behoort tot de klein middenklasse en is voorzien van een handmatige transmissie. De Opel Astra 1.4 Turbo Business Executive is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.

De Opel Astra 1.4 Turbo Business Executive is uitgerust met een 1398cc viercilinder turbomotor die 110 pk levert. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een GM SGE turbo I4 motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn vaak afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.

De handmatige transmissie van de Opel Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag als er regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het brandstofverbruik van de Opel Astra 1.4 Turbo Business Executive is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 42.8 mpg gecombineerd, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

De Opel Astra 1.4 Turbo Business Executive biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten alert zijn op bekende problemen zoals timing chain en turbo issues. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze grijze Opel Astra met kenteken TX-511-R uit 2018 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1450
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1450
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €990
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2025
FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

31 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

31 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Beeldmateriaal

Opel Astra 1.4 DI Turbo 2018 – Afbeelding 1
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2018 – Afbeelding 2
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2018 – Afbeelding 3
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2018 – Afbeelding 4
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code LE2
Type motor Benzine
Motorinhoud 1399 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 245 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,39 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 542 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,3 s
Maximumsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 127 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra 1.4 DI Turbo (TX-511-R)

Wat is de APK status van TX-511-R?

De APK van TX-511-R is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TX-511-R een import auto?

Ja, TX-511-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TX-511-R gehad?

TX-511-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de top snelheid van de Opel Astra 1.4 Turbo Business Executive?

De top snelheid is ongeveer 127 mph (204 km/h).

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland is relatief laag en hangt af van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen, maar met een gecombineerd verbruik van 42.8 mpg kan dit relatief laag zijn.

Hoe vaak moet de auto onderhouden worden?

Regelmatige service is aanbevolen om slijtage te voorkomen, meestal elke 15.000 tot 30.000 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Zijn er specifieke onderdelen die vaker vervangen moeten worden?

Ja, de timing chain en turbocharger zijn bekende zwakke punten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Issues

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slecht presteren.

Kritiek
Motor

Turbocharger Problemen

Turbocharger kan falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Lage oliedrukniveau's.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1268 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra 1.4 DI Turbo modellen

Model Kenteken