Kenteken check TX-736-X
APK verlopen - 6+ eigenaars - 195.000 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor TX736X
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 320d Touring (2017) – Kenteken TX-736-X
Waardebehoud BMW 320d Touring (2017) – Kenteken TX-736-X
Onderhoud BMW 320d Touring (2017) – Kenteken TX-736-X
Veiligheid BMW 320d Touring (2017) – Kenteken TX-736-X
Prestaties BMW 320d Touring (2017) – Kenteken TX-736-X
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 320d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1680 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Comfortabel rijgedrag
- Efficiënt brandstofverbruik
- Praktische opties zoals split-fold rear seats
- Mooie exterieurdesign
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hogere onderhoudskosten voor transmissie
- Olieverbruik kan een punt van zorg zijn
- Soms minder krachtig dan verwacht bij acceleratie
Uitgebreide analyse
Kenteken TX-736-X is een zwarte BMW 3-serie Touring uit 2017 met een 1995cc motor. Deze auto is uitgerust met een dieselautomaat en heeft een vermogen van 140 pk. De nieuwprijs van deze auto was €55.394. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De motorcode voor de 1995cc motor in de BMW 3-serie Touring is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, de meeste 320d modellen uit 2015 gebruiken de N47D20 of B47D20 motoren. Bekende problemen met deze motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn bij sommige modellen.
De automatische transmissie in deze BMW is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van defecten zoals een slecht functionerende solenoïde of problemen met de transmissiecomputer. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar zijn meestal redelijk hoog.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 320d xDrive is volgens de WLTP-normen ongeveer 60.1 mpg (4.7 l/100 km) voor de combinatie. In de praktijk kan dit echter variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de efficiënte brandstofverbruik. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals de hogere onderhoudskosten voor de transmissie.
Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken TX-736-X uit 2017 is een praktische en comfortabele auto voor dagelijks gebruik, maar vraagt wel aandacht voor mogelijke technische problemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,024 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,023 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 18
APK keuring details: 47
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 53
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 09
APK keuring details: 31
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320d Touring (TX-736-X)
Wat is de APK status van TX-736-X?
De APK van TX-736-X is verlopen op 17-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TX-736-X een import auto?
Ja, TX-736-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TX-736-X gehad?
TX-736-X heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 320d xDrive?
Ongeveer 60.1 mpg (4.7 l/100 km) volgens de WLTP-normen, maar kan variëren in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €25.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de bekende problemen met de motor?
Timing chain, turbo en injectoren problemen zijn het meest voorkomend.
Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar voor APK en service, afhankelijk van de kilometerstand en gebruik.
Wat is de wegenbelasting voor een 140 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 140 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop.
Wat is de maximale payload van de BMW 3-serie Touring?
Ongeveer 900 lbs (408 kg) volgens de specificaties.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Injectoren kunnen vervuild raken of falen, wat brandstofverbruik en prestaties beïnvloedt.
Signalen:
Rook uit de uitlaat, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
