Kenteken check TX-862-V

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 43.743 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-126938
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
TX-862-V
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A1 Sportback 1.4 TFSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TX-862-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Oranje
Brandstoftype
Benzine
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2013

Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2013) – Kenteken TX-862-V

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
48

Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2013) – Kenteken TX-862-V

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2013) – Kenteken TX-862-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2013) – Kenteken TX-862-V

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2013) – Kenteken TX-862-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.098
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
41 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CAX
Vergelijkbare voertuigen in NL
62 voertuigen
Bekeken
454 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1200 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar stadsauto met vijf deuren voor praktische instap.
  • Zuinig en relatief krachtig 1.4 TFSI motor met turbo en directe injectie.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lage onderhoudskosten.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling typisch Audi.
  • Goede balans tussen prestaties (90 pk) en brandstofverbruik.
  • Redelijk ruime kofferbak (270-920 liter) voor segment.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Turbo kan na hoge kilometers problemen geven zoals lekkage of verminderde druk.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik mogelijk.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan bij kleinere stadsauto's.
  • Beperkte achterruimte voor langere passagiers.

Uitgebreide analyse

Kenteken TX-862-V is een oranje Audi A1 Sportback uit 2013 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze uitvoering, de 1.4 TFSI Ambition Pro Line Business uit 2012, is een compacte hatchback met handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €26.660.

De 1390cc motor in deze Audi A1 Sportback is een 1.4-liter TFSI viercilinder turbomotor met directe injectie. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de EA111 of EA211 serie, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert officieel 90 pk in deze variant, hoewel er ook sterkere 1.4 TFSI versies bestaan met 122 pk. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid dankzij turbo en directe injectie. Cylinderdeactivatie is niet standaard op deze 90 pk versie, maar wel op sterkere 1.4 TFSI varianten. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig probleem), mogelijke turbo lekkages of falen (licht tot matig), en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (licht). Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans normaal, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A1 1.4 TFSI is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Deze handbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen aan koppelingsplaten en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €500 en €800. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versnellingsbakgeluiden of schakelproblemen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.

Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Ambition Pro Line Business met kenteken TX-862-V uit 2013 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur oranje. Deze auto is geschikt voor stads- en snelwegritten met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Deze oranje Audi A1 Sportback met kenteken TX-862-V uit 2013 is een compacte, betrouwbare en relatief zuinige hatchback met een degelijke 1390cc 90 pk TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €330
Hill Start Assist €60
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €250
Leer €1200
Metallic lak €480
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 juni 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,743 km geregistreerd

XXX,743 km
INFO
22 maart 2024
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

6 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

3 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

20 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

22 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

29 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

16 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Afbeeldingen

Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2013 – Afbeelding 1
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2013 – Afbeelding 2
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2013 – Afbeelding 3
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2013 – Afbeelding 4
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 2013 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 06-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAX
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Oranje
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,97 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 203 km/u
Verbruik gecombineerd 5,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 126 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (TX-862-V)

Wat is de APK status van TX-862-V?

De APK van TX-862-V is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TX-862-V een import auto?

Ja, TX-862-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TX-862-V gehad?

TX-862-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 TFSI in deze Audi A1?

De motorcode is meestal onderdeel van de EA111 of EA211 motorfamilie, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Exacte code kan variëren, maar EA111 is gangbaar voor 2012 modellen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kettinggeleiders kunnen na circa 100.000 km slijten, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.4 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,3-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik, met vervangingskosten rond €500-€800.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders slijtage

De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen na 100.000+ km slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan na langdurig gebruik olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Soms kunnen sensoren zoals de gasklep- of turbodruksensor storingen geven, wat motorstoringen veroorzaakt.

Signalen:

Motorlampje brandt, verminderde motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A1 Sportback 1.4 TFSI kentekens

Type Plaat