Kenteken check TX-941-G
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 291.000 km (peildatum sep 2025)
Let op: 12 bevindingen voor TX941G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Zafira 1.9 CDTI (2008) – Kenteken TX-941-G
Waardebehoud Opel Zafira 1.9 CDTI (2008) – Kenteken TX-941-G
Onderhoud Opel Zafira 1.9 CDTI (2008) – Kenteken TX-941-G
Veiligheid Opel Zafira 1.9 CDTI (2008) – Kenteken TX-941-G
Prestaties Opel Zafira 1.9 CDTI (2008) – Kenteken TX-941-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira 1.9 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1650 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met 5-7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
- Degelijke 1.9 CDTi dieselmotor met voldoende koppel (280 Nm) voor soepel rijden.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in druk verkeer.
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een auto uit 2005.
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit.
- Redelijke marktwaarde en beschikbaarheid van onderdelen.
Nadelen
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Automaat kan na verloop van tijd schokken geven of lekkages ontwikkelen.
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Hoger wegenbelastingtarief door dieselmotor en gewicht.
- Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-waarden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken TX-941-G is een blauwe Opel Zafira 1.9 CDTi Business uit 2008 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €34.825 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor in deze Opel Zafira is een 1.9-liter (1910cc) inline 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 88 pk variant is de Z19DTH, een SOHC 8-kleppen motor met 118 pk (88 kW) en 280 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingproblemen. Verder kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen na hoge kilometerstanden. Olieverbruik is bij goed onderhoud meestal beperkt, maar controle is aanbevolen.
De automaat in deze Zafira is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 1.9 CDTi motor. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsbakschokken en soms lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de automaat biedt wel meer rijcomfort in stadsverkeer.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 88 pk dieselauto bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo- en injectorreparaties kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Bij aankoop van een Opel Zafira 1.9 CDTi Business met automaat en kenteken TX-941-G is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Kilometerstand en eventuele storingscodes kunnen inzicht geven in de conditie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze blauwe Opel Zafira met kenteken TX-941-G uit 2008 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1.9 CDTi dieselmotor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor gezinnen die een ruime dieselauto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 08
APK keuring details: 09
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 37
APK keuring details: 25
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Zafira 1.9 CDTI (TX-941-G)
Wat is de APK status van TX-941-G?
De APK van TX-941-G is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TX-941-G een import auto?
Ja, TX-941-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TX-941-G gehad?
TX-941-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.9 CDTi 88 pk motor in de Opel Zafira?
De motorcode is meestal Z19DTH, een 1.9-liter SOHC 8-kleppen turbodiesel met 118 pk (88 kW).
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Zafira?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokken geven of lekkages ontwikkelen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze dieselauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Zafira 1.9 CDTi Business uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan kettinggeleiders kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk opbouwen door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defecten
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie problemen
Versnellingsbak kan schokken geven of vloeistoflekken vertonen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, vloeistoflekkage onder auto.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
