Kenteken check TX-GP-33
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 310.160 km (peildatum nov 2025)
42 punten van aandacht bij kenteken TXGP33
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen XM 2.0 16V (1998) – Kenteken TX-GP-33
Waardebehoud Citroen XM 2.0 16V (1998) – Kenteken TX-GP-33
Onderhoud Citroen XM 2.0 16V (1998) – Kenteken TX-GP-33
Veiligheid Citroen XM 2.0 16V (1998) – Kenteken TX-GP-33
Prestaties Citroen XM 2.0 16V (1998) – Kenteken TX-GP-33
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen XM 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1577 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Uniek ontwerp en comfortabele rit dankzij de hydropneumatische vering.
- Ruim interieur en veel opbergruimte.
- Interessante optie voor liefhebbers van klassieke auto's.
- Goede prestaties voor zijn tijd.
- Lage aanschafprijs in vergelijking met moderne auto's.
Nadelen
- Hoge onderhoudskosten door de complexe vering.
- Mogelijke problemen met de timing belt en transmissie.
- Brandstofverbruik kan variëren en hoger zijn dan moderne auto's.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen.
- Soms last van elektronische problemen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken TX-GP-33 is een rode Citroen XM uit 1998 met een 1998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €30.521. In dit rapport zullen we de belangrijkste aspecten van deze auto bespreken, waaronder de motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.
De Citroen XM 1998cc heeft een benzinemotor met een vermogen van 97 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is belangrijk om te controleren of de motor goed onderhouden is. Bekende problemen met de Citroen XM omvatten timing chain issues, hoewel de XM meestal een timing belt heeft. Er zijn geen specifieke problemen met turbo's omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen slijten, wat leidt tot slechte prestaties. Olieverbruik is geen vaak genoemd probleem voor deze motor.
De automatische transmissie van de Citroen XM is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen volgens de aanbevelingen van de fabrikant.
Het brandstofverbruik van de Citroen XM 1998cc is niet specifiek gedocumenteerd in de WLTP-cyclus, maar praktisch verbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en het onderhoud. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren, maar een APK en regelmatige service zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De wegenbelasting voor een auto van 97 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
De Citroen XM is een unieke auto met een comfortabele rit dankzij de hydropneumatische vering. Echter, de complexiteit van deze vering kan leiden tot hoge onderhoudskosten. Het is belangrijk om een grondige inspectie uit te voeren voordat aankoop.
Deze rode Citroen XM met kenteken TX-GP-33 uit 1998 is een interessante optie voor liefhebbers van klassieke auto's. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en de kosten die gemoeid zijn met het onderhoud van deze auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 37
De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 07
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Foto's
+3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen XM 2.0 16V (TX-GP-33)
Wat is de APK status van TX-GP-33?
De APK van TX-GP-33 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TX-GP-33 een import auto?
Nee, TX-GP-33 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TX-GP-33 gehad?
TX-GP-33 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Citroen XM 1998cc?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is belangrijk om deze te controleren bij de fabrikant of een garage.
Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten kunnen variëren, maar een APK en regelmatige service zijn essentieel. Gemiddeld kan men rekenen op minstens €500 tot €1000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Citroen XM?
De marktwaarde hangt af van de staat en het onderhoud van de auto. Gemiddeld kan men rekenen op een waarde van €2.000 tot €5.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto van 97 pk?
De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels. Gemiddeld kan men rekenen op ongeveer €200 tot €400 per jaar.
Is de Citroen XM een goede aankoop?
Dit hangt af van uw voorkeuren en budget. De auto biedt een uniek comfort, maar heeft hoge onderhoudskosten.
Wat is het brandstofverbruik van de Citroen XM?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar men kan rekenen op ongeveer 10-15 liter per 100 km in de stad en 7-10 liter per 100 km op de snelweg.
Veelvoorkomende problemen
Timing Belt Problemen
Timing belt slijtage of breuk.
Kenmerken:
Rattling geluiden, slechte prestaties.
Transmissie Problemen
Slijtage van transmissieonderdelen.
Kenmerken:
Trillingen tijdens schakelen.
Hydropneumatische Vering
Complexiteit en hoge onderhoudskosten.
Kenmerken:
Veranderingen in rijhoogte of stijfheid.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1577 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
