Kenteken check TZ-161-P
APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 31.572 km (peildatum dec 2022)
Er zijn 12 aandachtspunten voor TZ161P
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Ceed 1.4 T-GDI (2018) – Kenteken TZ-161-P
Waardebehoud KIA Ceed 1.4 T-GDI (2018) – Kenteken TZ-161-P
Onderhoud KIA Ceed 1.4 T-GDI (2018) – Kenteken TZ-161-P
Veiligheid KIA Ceed 1.4 T-GDI (2018) – Kenteken TZ-161-P
Prestaties KIA Ceed 1.4 T-GDI (2018) – Kenteken TZ-161-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Ceed 1.4 T-GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1345 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- **Comfortabele rijervaring**: De automatische transmissie en de ruime interieur maken de Kia Ceed een comfortabele auto voor dagelijks gebruik.
- **Betrouwbare motor**: Hoewel er enkele bekende problemen zijn, is de motor over het algemeen betrouwbaar en efficiënt.
- **Goede waardebehoud**: De Kia Ceed behoudt zijn waarde redelijk goed in vergelijking met andere auto's in dezelfde klasse.
- **Uitgebreide uitrusting**: De ExecutiveLine-uitvoering biedt een uitgebreide reeks standaarduitrustingen, waaronder veiligheids- en comfortfuncties.
- **Lage wegenbelasting**: Met een vermogen van 103 pk is de wegenbelasting in Nederland relatief laag.
- **7-jaar garantie**: Kia biedt een uitgebreide garantieperiode, wat zekerheid biedt voor eigenaren.
Minpunten
- **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain en turbocharger problemen kunnen voorkomen, wat extra kosten kan veroorzaken.
- **Brandstofverbruik**: Hoewel het WLTP-verbruik redelijk is, kan het praktische verbruik hoger uitvallen bij agressief rijden.
- **Beperkte opties voor transmissie**: De automatische transmissie kan soms traag schakelen, wat niet ideaal is voor sportieve rijders.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel de APK-kosten gemiddeld zijn, kunnen reparaties aan de transmissie of motor duurder uitvallen.
- **Beperkte opties voor personalisatie**: De ExecutiveLine-uitvoering biedt weinig ruimte voor aanpassingen aan de standaarduitrusting.
Volledige analyse
Kenteken TZ-161-P is een witte Kia Ceed uit 2018 met een 1353cc motor. Deze auto behoort tot de compacte middenklasse en is uitgerust met een 1.4-liter T-GDI benzinemotor, die 103 kW (140 pk) levert. De transmissie is een automaat, wat comfortabel rijden mogelijk maakt. De Kia Ceed is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn betrouwbaarheid en ruimte.
De motor van de Kia Ceed 1.4 T-GDI heeft een capaciteit van 1353 cc en produceert 103 kW (140 pk) aan vermogen. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Hyundai-geproduceerde motor met een turbo en directe brandstofinjectie[2]. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer timing chain issues, turbocharger problemen, en soms olieverbruik[3].
De automatische transmissie van de Kia Ceed 1.4 T-GDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er defecten optreden[4].
Het brandstofverbruik van de Kia Ceed 1.4 T-GDI is volgens de WLTP-test 5.9 l/100 km, wat overeenkomt met ongeveer 39.87 mpg (US) of 47.88 mpg (UK)[5]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.
De Kia Ceed 1.4 T-GDI ExecutiveLine uit 2018 is een goede keuze voor wie een comfortabele en betrouwbare auto zoekt. De auto biedt voldoende ruimte en een aangename rijervaring. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbocharger.
Deze witte Kia Ceed met kenteken TZ-161-P uit 2018 is een solide optie voor wie een compacte auto zoekt met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Ondanks enkele bekende problemen, biedt de auto een comfortabele rijervaring en een redelijke waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,572 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 26
APK keuring details: 29
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Ceed 1.4 T-GDI (TZ-161-P)
Wat is de APK status van TZ-161-P?
De APK van TZ-161-P is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TZ-161-P een import auto?
Nee, TZ-161-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TZ-161-P gehad?
TZ-161-P heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Kia Ceed 1.4 T-GDI?
De topsnelheid is ongeveer 130 mph (209 km/h)[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Kia Ceed 1.4 T-GDI?
Het WLTP-verbruik is ongeveer 5.9 l/100 km, wat overeenkomt met 39.87 mpg (US) of 47.88 mpg (UK)[5].
Wat is de huidige marktwaarde van de Kia Ceed 1.4 T-GDI uit 2018?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De APK-kosten zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen variëren. Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto van 103 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 103 pk in Nederland is relatief laag en hangt af van de provincie waarin je woont. Gemiddeld betaal je ongeveer €200 tot €300 per jaar.
Wat is de garantieperiode van Kia voor deze auto?
Kia biedt een 7-jaar garantieperiode van 100.000 km[4].
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijtage vertonen, wat kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.
Turbocharger Problemen
Turbocharger defecten kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofverbruik.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Vaker olieniveaus controleren, oliepeil dalen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
