Kenteken check TZ-217-N

APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 195.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-463300
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
TZ-217-N
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
S6 Avant
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TZ-217-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Audi S6 Avant 2008

Betrouwbaarheid Audi S6 Avant (2008) – Kenteken TZ-217-N

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
87

Waardebehoud Audi S6 Avant (2008) – Kenteken TZ-217-N

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi S6 Avant (2008) – Kenteken TZ-217-N

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Audi S6 Avant (2008) – Kenteken TZ-217-N

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Audi S6 Avant (2008) – Kenteken TZ-217-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 89.050
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
142 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BXA
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
376 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi S6 Avant geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2045 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Unieke 5.2 liter V10 FSI motor met 435 pk en 540 Nm koppel voor indrukwekkende prestaties
  • Quattro permanente vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit
  • Ruime en praktische Avant carrosserie met 5 zitplaatsen en grote laadruimte (1660 liter met neergeklapte achterbank)
  • Luxe interieur met sportstoelen, hoogwaardige materialen en moderne technologie voor 2008
  • Goede balans tussen sportiviteit en comfort dankzij sportonderstel en geavanceerde ophanging
  • Betrouwbare 6-traps Tiptronic automaat met soepel schakelgedrag

Minpunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (12-14 l/100 km) en hoge wegenbelasting in Nederland
  • Mogelijke slijtage aan distributieketting en kettingspanners met risico op motorschade
  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten door complexe techniek en sportieve onderdelen
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met mechatronica of olielekkages
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde kennis vereist voor onderhoud
  • Zwaarder gewicht (ca. 1970 kg) beïnvloedt verbruik en dynamiek iets negatief

Volledige analyse

Kenteken TZ-217-N is een zwarte Audi A6 Avant 5.2 FSI S6 uit 2008, uitgerust met een krachtige 5204cc V10 benzinemotor en een 6-traps automatische transmissie. Deze sportieve en ruime combi combineert luxe met indrukwekkende prestaties en een origineel nieuwprijs van circa €133.280.

De motorcode van de 5204cc V10 FSI motor in de Audi A6 Avant S6 (2008) is BXA. Deze 5.2 liter V10 motor levert 320 kW (435 pk) en 540 Nm koppel, met een toerenbereik tot 6800 rpm. De motor is gebaseerd op een doorontwikkeling van de Lamborghini V10, met een langere slag en bredere boring voor meer koppel bij lage toeren. Het betreft een aluminium blok met 40 kleppen, dubbele bovenliggende nokkenassen en variabele kleptiming. De motor wordt aangestuurd door een Bosch Motronic MED 9.1 ECU met directe injectie (FSI) en individuele bobines per cilinder[6][2][1]. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanners van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (categorie motor, ernst oranje). Turbo's zijn niet van toepassing omdat het een atmosferische motor betreft.

De Audi S6 Avant uit 2008 is uitgerust met een 6-traps Tiptronic automatische transmissie. Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissieolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde versnellingsbak. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en handling, mede dankzij een 60/40 koppelverdeling achter/voor. De sportieve ophanging en 19 inch wielen zorgen voor een dynamische rijervaring[4][2].

Het officiële WLTP-verbruik van de Audi S6 Avant 5.2 FSI ligt rond de 10-11 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, tussen 12 en 14 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 320 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie[4][8].

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 5.2 FSI S6 uit 2008 met kenteken TZ-217-N is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatig olieverbruik en de staat van de automaat. Een proefrit om de quattro aandrijving en schakelgedrag te testen is aan te raden. Let ook op slijtage aan remmen en ophanging, gezien het sportieve karakter. Door de relatief hoge wegenbelasting en brandstofverbruik is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan prestaties en luxe. Een onafhankelijke technische keuring kan dure verrassingen voorkomen.

Deze zwarte Audi A6 Avant met kenteken TZ-217-N uit 2008 is een krachtige en luxe sportieve combi met een unieke 5.2 liter V10 motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks het hogere verbruik en onderhoudskosten biedt deze S6 een uitstekende rijervaring en een goede bouwkwaliteit. Met de juiste zorg en onderhoud blijft het een begeerlijke occasion met een redelijke marktwaarde.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €100
Variabele lichtverdeling €460
Adaptive Cruise Control €1335
Lane Departure Warning €525
Lane Change Assistant €600
Parkeerhulp €400
Navigatie €1495
Leer €515
Metallic lak €950

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 september 2025
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,649 km geregistreerd

XXX,649 km
INFO
29 maart 2023
DEC 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 december 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

18 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

10 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

1 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

10 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

22 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Voertuigfoto's

Audi S6 Avant 2008 – Afbeelding 1
maart 2025
Audi S6 Avant 2008 – Afbeelding 2
maart 2025
Audi S6 Avant 2008 – Afbeelding 3
maart 2025
Audi S6 Avant 2008 – Afbeelding 4
maart 2025
Audi S6 Avant 2008 – Afbeelding 5
maart 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BXA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 5204 cm3
Cilinderaantal 10 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 435 pk (320 kW)
Maximaal koppel 540 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,06 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,86 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 630 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,3 s
Max. snelheid 250 km/u
Gecombineerd verbruik 12,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 299 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi S6 Avant (TZ-217-N)

Wat is de APK status van TZ-217-N?

De APK van TZ-217-N is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TZ-217-N een import auto?

Ja, TZ-217-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TZ-217-N gehad?

TZ-217-N heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 5.2 V10 FSI motor in de Audi A6 Avant S6 2008?

De motorcode is BXA, een 5.2 liter V10 FSI motor met 435 pk en 540 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi S6?

De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing. Problemen met mechatronica kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de Audi S6 Avant 5.2 FSI?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 12 en 14 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 10-11 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 320 pk sterke benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1200 en €1800, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A6 Avant S6 uit 2008?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanners kan leiden tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica

Defecten in de mechatronica van de 6-traps automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Symptomen:

Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutcodes.

Matig risico
Transmissie

Olielekkages automaat

Lekkage van transmissieolie door versleten pakkingen of afdichtingen.

Symptomen:

Vloeistof onder de auto, schakelproblemen, oververhitting.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren of ECU kunnen storingslampjes veroorzaken.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2045 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi S6 Avant modellen

Auto Nummerplaat