Kenteken check TZ-756-Z

APK verlopen - 7 eigenaars - 173.240 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-310520
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
TZ-756-Z
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Type
Sportage 1.6 CRDi 136
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TZ-756-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
KIA Sportage 1.6 CRDi 136 2018

Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 CRDi 136 (2018) – Kenteken TZ-756-Z

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
68

Waardebehoud KIA Sportage 1.6 CRDi 136 (2018) – Kenteken TZ-756-Z

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud KIA Sportage 1.6 CRDi 136 (2018) – Kenteken TZ-756-Z

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid KIA Sportage 1.6 CRDi 136 (2018) – Kenteken TZ-756-Z

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties KIA Sportage 1.6 CRDi 136 (2018) – Kenteken TZ-756-Z

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 24.000 - € 29.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.800
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
534 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D4FE
Vergelijkbare kentekens
19 voertuigen
Keren opgezocht
556 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sportage 1.6 CRDi 136 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1579 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige dieselmotor met lage gebruikskosten
  • Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Goede uitrusting in GT-Line uitvoering
  • Zeven jaar fabrieksgarantie bij nieuw (nu verlopen)
  • Goed waardebehoud voor een midi-SUV

Minpunten

  • Geen vierwielaandrijving in deze uitvoering
  • Beperkte trekkracht t.o.v. grotere dieselmotoren
  • Incidenteel elektronische kinderziektes
  • Matige geluidsisolatie bij hogere snelheden
  • Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten
  • Beperkte actieradius bij veel stadsgebruik (DPF kan verstoppen)

Volledige analyse

Kenteken TZ-756-Z is een zwarte Kia Sportage uit 2018 met een 1598cc motor, type 1.6 CRDi GT-Line, voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV was bij introductie nieuw leverbaar vanaf €41.005 en is populair vanwege het ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en het zuinige dieselmotortje. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Kia Sportage 1.6 CRDi uit 2016 heeft een viercilinder dieselmotor met een cilinderinhoud van 1598cc. De motorcode voor deze 100pk (74 kW) variant is **D4FA**. Dit blok is bekend uit meerdere Hyundai- en Kia-modellen en staat bekend om zijn betrouwbaarheid, mits tijdig en correct onderhouden. **Bekende problemen** - **Timing chain**: De ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende olieverversing of gebruik van verkeerde olie kan slijtage optreden (categorie: Motor, ernst: orange). - **Turbo**: Incidenteel melden eigenaren problemen met de turbo, vaak gerelateerd aan olievervuiling of te laat onderhoud (categorie: Motor, ernst: orange). - **Injectoren**: Problemen met de common-rail injectoren zijn zeldzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden of slechte brandstofkwaliteit voorkomen (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik**: Het olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar bij verkeerd onderhoud of hoge belasting kan dit toenemen (categorie: Motor, ernst: yellow). **Transmissie** De handgeschakelde zesversnellingsbak (6MT) is robuust en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt om de 60.000 km of 4 jaar, kosten circa €150-€200. Koppelingsonderdelen gaan meestal 150.000+ km mee, afhankelijk van rijstijl.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak is soepel en past goed bij het karakter van deze SUV. De voorwielaandrijving zorgt voor een zuinig verbruik en lage onderhoudskosten ten opzichte van de vierwielaangedreven varianten. Bekende defecten aan de handbak zijn zeldzaam; incidenteel melden eigenaren een zware koppeling of versnellingspook die minder soepel wordt bij hoge leeftijd (categorie: Transmissie, ernst: yellow).

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik** - **WLTP**: Officieel verbruik volgens WLTP-norm is niet beschikbaar voor deze specifieke motor (WLTP werd pas later ingevoerd). Volgens de NEDC-norm ligt het verbruik rond de 4,5 l/100 km (ca. 1 op 22). - **Praktijk**: In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km (1 op 15-18), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting** Voor een dieselauto van 100pk uit 2016 betaal je in Nederland circa €88 per kwartaal (2025 tarief). **Onderhoudskosten** - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt**: €200-€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties**: Incidentele kosten voor remmen, banden, distributieketting (ca. €600-€800 bij vervanging). **Marktwaarde & Waardebehoud** De actuele marktwaarde van een Kia Sportage 1.6 CRDi GT-Line uit 2016 met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) ligt in 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een SUV in deze klasse.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige dieselmotor met lage gebruikskosten. - Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen. - Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten. - Goede uitrusting in GT-Line uitvoering (o.a. climate control, lederen stuur, 18” lichtmetalen velgen, achteruitrijcamera). - Zeven jaar fabrieksgarantie bij nieuw (nu verlopen, maar geeft vertrouwen in bouwkwaliteit). - Goed waardebehoud voor een midi-SUV. **Nadelen** - Geen vierwielaandrijving in deze uitvoering (alleen voorwielaandrijving). - Beperkte trekkracht t.o.v. grotere dieselmotoren (2.0 CRDi). - Incidenteel elektronische kinderziektes (o.a. sensoren, boordcomputer). - Matige geluidsisolatie bij hogere snelheden. - Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten. - Beperkte actieradius bij veel stadsgebruik (DPF kan verstoppen).

Deze zwarte Kia Sportage met kenteken TZ-756-Z uit 2018 is een praktische en zuinige midi-SUV met een betrouwbare dieselmotor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt veel ruimte, een goede uitrusting en lage onderhoudskosten, maar kent ook enkele aandachtspunten rondom de turbo, olieverbruik en elektronica. Voor de Nederlandse koper die veel kilometers maakt en waarde hecht aan betrouwbaarheid en lage kosten, is dit een verstandige keuze – mits de onderhoudshistorie in orde is en de auto technisch goed is nagekeken.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Metallic lak €590

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 november 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

7 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

7 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Voertuigfoto's

KIA Sportage 1.6 CRDi 136 2018 – Afbeelding 1
april 2024
KIA Sportage 1.6 CRDi 136 2018 – Afbeelding 2
april 2024
KIA Sportage 1.6 CRDi 136 2018 – Afbeelding 3
april 2024
KIA Sportage 1.6 CRDi 136 2018 – Afbeelding 4
april 2024
KIA Sportage 1.6 CRDi 136 2018 – Afbeelding 5
april 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-11-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4FE
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,5 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,66 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 180 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 152 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA Sportage 1.6 CRDi 136 (TZ-756-Z)

Wat is de APK status van TZ-756-Z?

De APK van TZ-756-Z is verlopen op 28-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TZ-756-Z een import auto?

Nee, TZ-756-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TZ-756-Z gehad?

TZ-756-Z heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Kia Sportage 1.6 CRDi GT-Line?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km (1 op 15-18), afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €88 per kwartaal (2025 tarief) voor een diesel van 100pk uit 2016.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK: €35-€50, onderhoudsbeurt: €200-€400, incidentele reparaties (remmen, banden, distributieketting): variabel.

Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?

Tussen de €12.000 en €16.000 (2025, afhankelijk van staat en kilometerstand).

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Nee, de handbak is betrouwbaar. Incidenteel een zware koppeling of minder soepele pook bij hoge leeftijd.

Hoe betrouwbaar is de 1.6 CRDi motor op lange termijn?

Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Let op turbo, timing chain en olieverbruik bij hoge leeftijd.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Turbo problemen

Slijtage of defect aan turbo door olievervuiling of te laat onderhoud

Symptomen:

Verminderde prestaties, rookontwikkeling

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Vroegtijdige slijtage distributieketting bij onvoldoende onderhoud

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Toegenomen olieverbruik bij hoge leeftijd of verkeerd onderhoud

Symptomen:

Olielampje, rook bij koude start

Gering risico
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect common-rail injectoren

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogenverlies

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren, boordcomputer of verlichting

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in display

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1579 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare KIA Sportage 1.6 CRDi 136 kentekens

Type Plaat