Kenteken check TZ-913-G
APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 85.760 km (peildatum jan 2025)
Let op: 12 bevindingen voor TZ913G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken TZ-913-G
Waardebehoud Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken TZ-913-G
Onderhoud Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken TZ-913-G
Veiligheid Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken TZ-913-G
Prestaties Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken TZ-913-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Jazz 1.3 i-VTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1174 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime interieur
- Lage brandstofkosten
- Betrouwbare motor
- Comfortabele automatische transmissie
- Goede wegligging
Waar je op moet letten
- Minder responsieve motor bij lage toerentallen
- Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
- Geen turbo, wat resulteert in minder vermogen
Volledige analyse
Kenteken TZ-913-G is een grijze Honda Jazz uit 2018 met een 1318cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de MPV-markt vanwege zijn ruimte en efficiëntie. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Honda Jazz 1.3 i-VTEC Comfort uit 2017 is uitgerust met een 1318cc benzinemotor, die 102 pk levert. De motorcode voor deze 1.3L i-VTEC motor is **L13Z1**[2]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het ontbreken van een turbo, wat resulteert in een minder responsieve motor bij lage toerentallen. Er zijn geen specifieke problemen gemeld over timing chain, turbo (aangezien deze motor geen turbo heeft), injectoren of olieverbruik.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms wat traag reageren bij plotselinge acceleratie.
Het brandstofverbruik van de Honda Jazz 1.3 i-VTEC is redelijk, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 47 mpg (UK) volgens de Euro 6-normen[7]. In de praktijk kan dit echter variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €800.
De Honda Jazz 1.3 i-VTEC Comfort is een goede keuze voor wie een betrouwbare en ruimtelijke auto zoekt. Voordelen zijn de ruime interieur, lage brandstofkosten en betrouwbare motor. Nadelen zijn de minder responsieve motor bij lage toerentallen en de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie.
Deze grijze Honda Jazz met kenteken TZ-913-G uit 2018 is een solide keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele onderhoudsbehoeften te evalueren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 28
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Jazz 1.3 i-VTEC (TZ-913-G)
Wat is de APK status van TZ-913-G?
De APK van TZ-913-G is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TZ-913-G een import auto?
Nee, TZ-913-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TZ-913-G gehad?
TZ-913-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Honda Jazz 1.3 i-VTEC?
De topsnelheid is 118 mph (190 km/h)[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Honda Jazz?
Het brandstofverbruik is ongeveer 47 mpg (UK)[7].
Wat is de huidige marktwaarde van de Honda Jazz 1.3 i-VTEC?
De marktwaarde ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten zijn ongeveer €500 tot €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 75pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 75 pk in Nederland hangt af van de brandstofsoort en de provincie waarin je woont. Voor benzineauto's is de belasting in 2023 ongeveer €32,50 per maand voor een personenauto in de meeste provincies.
Is de Honda Jazz 1.3 i-VTEC een goede keuze voor lange ritten?
De Honda Jazz is vooral geschikt voor stadsverkeer en korte tot middellange ritten vanwege zijn comfortabele wegligging en brandstofefficiëntie. Voor lange ritten kan de minder responsieve motor bij lage toerentallen een nadeel zijn.
Bekende aandachtspunten
Minder responsieve motor
Geen turbo
Signalen:
Minder vermogen bij lage toerentallen
Hogere onderhoudskosten transmissie
Automatische transmissie
Signalen:
Hogere kosten voor onderhoud en reparaties
Gevoeligheid voor rijstijl
Brandstofverbruik
Signalen:
Verbruik kan variëren afhankelijk van rijstijl
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1174 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
