Kenteken check V-07-FND
3+ eigenaars - 124.956 km (peildatum sep 2024)
Let op: 12 bevindingen voor V07FND
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Movano L3H2 2.3 BiTurbo CDTI (2015) – Kenteken V-07-FND
Waardebehoud Opel Movano L3H2 2.3 BiTurbo CDTI (2015) – Kenteken V-07-FND
Onderhoud Opel Movano L3H2 2.3 BiTurbo CDTI (2015) – Kenteken V-07-FND
Veiligheid Opel Movano L3H2 2.3 BiTurbo CDTI (2015) – Kenteken V-07-FND
Prestaties Opel Movano L3H2 2.3 BiTurbo CDTI (2015) – Kenteken V-07-FND
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Movano L3H2 2.3 BiTurbo CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2363 kg en diesel.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Movano L3H2 2.3 BiTurbo CDTI (V-07-FND)
Is V-07-FND een import auto?
Ja, V-07-FND is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-07-FND gehad?
V-07-FND heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2363 kg. Dat is 97% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Movano L3H2 2.3 BiTurbo CDTI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
