Kenteken check VBD-09-P

APK verlopen - 10 eigenaars - 88.612 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-834161
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
VBD-09-P
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Movano L3H2 2.3 BiTurbo CDTI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VBD-09-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Opel Movano L3H2 2.3 BiTurbo CDTI  2019

Betrouwbaarheid Opel Movano L3H2 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken VBD-09-P

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Opel Movano L3H2 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken VBD-09-P

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Movano L3H2 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken VBD-09-P

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
60

Veiligheid Opel Movano L3H2 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken VBD-09-P

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
65

Prestaties Opel Movano L3H2 2.3 BiTurbo CDTI (2019) – Kenteken VBD-09-P

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Catalogusprijs
€ 58.414
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
55 dagen verlopen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
M9T E7
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
865 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Movano L3H2 2.3 BiTurbo CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2356 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €119
High-beam Assistant Pakket
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €184
DAB-Radio Pakket
Mistlampen €184
Bochtverlichting €178
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Airconditioning €1309
Parkeerhulp €405
Navigatie €1190
Metallic lak €750

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,602 km geregistreerd

XXX,602 km
INFO
29 maart 2024
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,184 km geregistreerd

XXX,184 km
INFO
1 december 2022
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,180 km geregistreerd

XXX,180 km
INFO
16 oktober 2022
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

25,000 km INFO
15 augustus 2020
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

8 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

24 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

3 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Beeldmateriaal

Opel Movano L3H2 2.3 BiTurbo CDTI  2019 – Afbeelding 1
Opel Movano L3H2 2.3 BiTurbo CDTI  2019 – Afbeelding 2
Opel Movano L3H2 2.3 BiTurbo CDTI  2019 – Afbeelding 3
Opel Movano L3H2 2.3 BiTurbo CDTI  2019 – Afbeelding 4
Opel Movano L3H2 2.3 BiTurbo CDTI  2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-03-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code M9T E7
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2299 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Draaimoment 380 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Aantal stoelen 3 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 6,2 m
Voertuigbreedte 2,07 m
Totale hoogte 2,55 m
Asafstand 3,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 1244 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Topsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 212 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Movano L3H2 2.3 BiTurbo CDTI (VBD-09-P)

Wat is de APK status van VBD-09-P?

De APK van VBD-09-P is verlopen op 04-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VBD-09-P een import auto?

Nee, VBD-09-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VBD-09-P gehad?

VBD-09-P heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2356 kg. Dat is 96% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Movano L3H2 2.3 BiTurbo CDTI in Nederland

Voertuig Registratie